但是燃料電池汽車面臨的挑戰(zhàn)是成本昂貴,尤其是興建氫燃料站等基礎(chǔ)設(shè)施。...
有分析指出,可穿戴設(shè)備今年將迎來爆發(fā),不過前景看好,市場卻始終叫好不叫座,創(chuàng)意不足、同質(zhì)化嚴(yán)重等問題也逐漸暴露出來??梢灶A(yù)見,一旦出現(xiàn)"殺手級"的可穿戴產(chǎn)品,可穿戴設(shè)備的大眾普及將指日可待。而何時才能出現(xiàn)如特斯拉一樣極具顛覆性產(chǎn)品?...
面對特斯拉汽車的迅猛發(fā)展,想必各大汽車制造商早已坐如針氈,雖然特斯拉現(xiàn)在的勢頭不錯,傳統(tǒng)汽車制造商也深知自己的優(yōu)勢所在,比亞迪都敢說顛覆特斯拉是非常容易的事情。開放技術(shù)專利只是第一招,面對這場可預(yù)知的“戰(zhàn)爭”,特斯拉能否沖出重圍,讓我們拭目以待。...
具體得出這個結(jié)論的是摩根士坦利的一名分析師亞當(dāng).瓊斯,瓊斯給出的理由是,特斯拉不僅是一股新興力量,還激勵了其他更成熟的汽車制造商開始關(guān)注電動汽車,它還促使美國政府支持特斯拉建設(shè)全新的超級電池工廠。...
隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展,人民生活水平的提高,汽車數(shù)量的增加,人口膨脹、環(huán)境污染、溫室效應(yīng)、不可再生資源枯竭日益加重。節(jié)約能源、減少污染已是當(dāng)前汽車的設(shè)計方向。...
除了時下火熱的寶馬i系和特斯拉Model S之間逐漸步入正面競爭之外,奧迪、保時捷等國際巨頭也紛紛蓄勢待發(fā),準(zhǔn)備推出純電動SUV等多款車型與特斯拉一較高下。...
身為特斯拉首席執(zhí)行官、曾發(fā)射火箭四次失敗的男人——埃隆·馬斯克,再次用汽車圈中“另類”的做法將特斯拉未來的發(fā)展方向公之于眾。...
以上報告指出感應(yīng)充電技術(shù)將在未來6-7年內(nèi)迅速得到應(yīng)用。其中,感應(yīng)充電技術(shù)是一種便捷的充電技術(shù),電動汽車用戶可以通過該技術(shù)將電動汽車停放在裝有小型充電面板的位置即可以完成無線充電。...
特斯拉汽車可以成為全球最重要的汽車公司嗎? 摩根士丹利研究分析師Adam Jonas在一份新出的投資者報告中如是立論。...
在奧迪未來的新車列表中,純電動旗艦SUV Q8 e-tron也名列其中。對此奧迪公司董事會成員烏爾里奇?哈肯伯格就曾表態(tài)稱,“電動汽車將成為奧迪未來發(fā)展策略中的一個關(guān)注重點。...