說到這次的反壟斷行動(dòng),不得不提一下先前在國內(nèi)車市的攪局者“特斯拉”。這款美國電動(dòng)車攪動(dòng)了進(jìn)口豪車林立的國內(nèi),在無意中為這次的反壟斷調(diào)查做了預(yù)熱,還揭露出了國外豪車品牌廠商對于中國消費(fèi)者的多種歧視:售價(jià)歧視、配件歧視以及技術(shù)歧視。...
特斯拉推出的Model S在全球市場中獲得了極大的成功,但電動(dòng)車的續(xù)航里程以及充電一直都是比較難以解決的問題。...
上海通用汽車將建設(shè)新能源汽車電池配套項(xiàng)目,占地19,975平方米,屆時(shí)通用旗下三大品牌6款車型有望采用該新能源汽車電池。...
接下來包括寶馬、大眾、奧迪等采用德國歐標(biāo)充電接口的新能源汽車都可能會(huì)與中國國標(biāo)接軌,至少做到兼容。...
如果想要更大的動(dòng)力輸出,電池單元數(shù)量很有可能上萬,一旦出現(xiàn)緊急剎車等大功率放電,或者低溫、撞擊、穿刺情況,這幾萬塊電池就像一個(gè)定時(shí)炸彈。...
特斯拉近日將電動(dòng)汽車Model S驅(qū)動(dòng)裝置和電池組的保修條款改為8年不限里程,以緩解外界對于車輛可靠性的擔(dān)憂,此舉將使特斯拉的利潤下降。...
一方面是科技的狂飆突進(jìn),讓世人躍躍欲試,另一方面是堅(jiān)硬如鐵的政策環(huán)境正在面臨挑戰(zhàn)。最后,許多科技發(fā)燒友沒成先驅(qū)就做了“先烈”。...
傅紹明的身后,戴著醫(yī)用口罩的工人和機(jī)械臂正操作著這種新型高彈性材料。碳納米管由中國清華大學(xué)和富納源創(chuàng)(CNTouch)聯(lián)合研發(fā)。富納源創(chuàng)是臺(tái)灣制造集團(tuán)富士康(Foxconn)旗下子公司,負(fù)責(zé)人為傅紹明。...
美國電動(dòng)汽車特斯拉(Tesla Motors)正欲研發(fā)廉價(jià)車型Model 3之際,韓國LG集團(tuán)旗下化工公司于宣布研發(fā)一款單次充電里程高達(dá)200英里的電動(dòng)汽車,售價(jià)僅30,000~35,000美元,為特斯拉Model S的一半。...
特斯拉汽車和Space X兩家公司的老板埃隆-馬斯克(Elon Musk)預(yù)測:超級智能計(jì)算機(jī)將很有可能消滅人類?!拔覀冃枰獙θ斯ぶ悄艹壭⌒?,”他在推特中說,“人工智能可能比核武器還要危險(xiǎn)。現(xiàn)在我們?nèi)祟惥拖褚蝗簲[弄著一顆危險(xiǎn)炸彈的無知孩童。”...