基礎(chǔ)技術(shù)是極難突破的,所以,很多人認(rèn)為當(dāng)技術(shù)發(fā)展遇到瓶頸的時候,行業(yè)必然就停滯不前。以電動汽車為例。電動汽車不溫不火存在很久了,即使這些年全球政府對環(huán)??涨爸匾?,各種補(bǔ)貼各種政策利好,也沒見哪款電動汽車真正火起來,原因就是電池技術(shù)的徘徊不前。...
無論我們的偶像在做什么,我們都要堅(jiān)持正能量。我們需要明確自己的方向。我們需要肯定心中的那份堅(jiān)持。...
特斯拉的成功只是這個商業(yè)公司在運(yùn)作營銷上的成功,并不能代表著電動車行業(yè)市場在傳統(tǒng)的汽車市場中后來居上,更加不能解決國內(nèi)電動汽車行業(yè)電動汽車發(fā)展的瓶頸。...
具有電阻率低,電子遷移的速度極快,表面積大以及導(dǎo)電性能良好等特點(diǎn),被科學(xué)家認(rèn)為是鋰離子電池的理想電極材料。...
在動力方面,特斯拉確實(shí)很特立獨(dú)行,它采用18650鋰電池來作為動力,這些電池單顆容量在3100mAh。...
特斯拉還表示2014年全年的產(chǎn)量預(yù)期為3.5萬輛。去年,特斯拉產(chǎn)量為2.245萬輛。這樣看來,特斯拉預(yù)期產(chǎn)量增幅達(dá)到了56%。...
在當(dāng)今的汽車界,特斯拉這個名字想必是無人不知,其更被稱之為汽車行業(yè)的“蘋果”。但是不可否認(rèn)的是,特斯拉作為一款純電動車,續(xù)航里程不足等弊端成為消費(fèi)者購買時的顧慮,對此特斯拉也在尋求更好的解決辦法。...
底特律去年7月份以170億美元的負(fù)債宣告破產(chǎn),百年“汽車之城”頹然倒下的聲音還未落定,總部位于硅谷的特斯拉,因使用鈷酸鋰電池,將溫軟如綿羊的電動汽車改造得狼性十足而吸引了大量目光。...
數(shù)據(jù)顯示,截至上周五,特斯拉汽車上漲0.63美元至262.01美元,漲幅為0.24%,創(chuàng)出歷史最高收盤位,同時,這也是該公司第五日連續(xù)收漲,而年初至今,該股票更是暴漲逾74%,給予投資者豐厚的回報(bào)。...
為了快速解決充電問題,寶馬公司上周宣布將研發(fā)建造可供寶馬i3使用的室外充電樁,新研發(fā)的電樁最突出的特點(diǎn)是能在半小時內(nèi)為一輛續(xù)航里程為160km的寶馬i3帶來80%的電量。...