到今年的6、7月份,此前的產(chǎn)能都會釋放滿,新的需求還要靠新產(chǎn)線的擴建來滿足。今年1至4月份,安達(dá)科技電池產(chǎn)量跟去年相比增長了60%左右。...
根據(jù)2015年武漢市新能源汽車推廣計劃,公交、出租車及物流車領(lǐng)域新能源汽車將各達(dá)到1000輛,公務(wù)車及通勤車各達(dá)到500輛。此外,還將新增300輛新能源環(huán)衛(wèi)車。同時,年內(nèi)我市還將在公共停車場、大型商圈、城市公園等續(xù)建充電樁4005個。...
新能源汽車推廣趨勢不可逆轉(zhuǎn)。新能源汽車已上升成為國家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),對緩解霧霾污染和減輕能源依賴具有深遠(yuǎn)影響。...
50多名海內(nèi)外新能源汽車領(lǐng)域的專家、企業(yè)家和政府代表參會,共同為南京新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展出謀劃策。這是南京舉辦的層次最高、規(guī)模最大的新能源汽車行業(yè)專題活動。 ...
瀘州市新引進(jìn)一款純電動汽車,在享受國家和市政府補貼后,售價5.49萬,是目前瀘州備案享受補貼政策引進(jìn)售價最低的新能源汽車。...
4月主要鋰產(chǎn)品報價中,電池級碳酸鋰的價格從4.55萬元至4.75萬元每噸上漲到4.8萬元至5萬元每噸,半個月內(nèi)價格漲幅達(dá)5%;鈷酸鋰、三元材料的價格也都出現(xiàn)持續(xù)上漲。...
目前全市一共有大約500輛新能源私家車,其中純電動車和混合動力車的比例大概是在2:3。新能源車推廣一年多,私家車領(lǐng)域遲遲不能打開局面,關(guān)鍵就在充電樁上。...
到2017年在全省累計建設(shè)充(換)電站50個左右、充電樁3.5萬個左右;到2020年基本建立覆蓋全省、布局合理、設(shè)備先進(jìn)的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。...
隨著新能源汽車在將來逐漸放量,鋰動力電池有望崛起成為類似鉛酸電池的2000-3000億元的巨大市場,整體鋰資源需求可望從目前的14萬噸(折合碳酸鋰當(dāng)量)大幅提高到20-30萬噸,全球需求增速預(yù)計將大幅提高到9-10%左右。...
2015年由于鋰電池能量密度要求提高,中高端三元材料需求大幅上升,新建產(chǎn)能在客戶認(rèn)證完成后完全釋放,公司業(yè)績將會扭虧為盈。隨著三元材料在國內(nèi)動力電池需求的增加以及未來日韓客戶使用國內(nèi)材料替代國外材料,公司將迎來發(fā)展良機。...