為了達到越來越嚴苛的燃油效率和碳排放標準,動力系統(tǒng)的電氣化勢在必行。作為美國三巨頭之一的通用汽車,自然也不會排除在外。...
目前燃料電池在電動叉車與物流車的應用已經(jīng)成熟,全球范圍內(nèi)燃料電池乘用車產(chǎn)業(yè)化在3~5年內(nèi)很有可能會實現(xiàn)。...
據(jù)國外媒體報道,研究人員研發(fā)出一種高效的新生物燃料電池原型,能夠通過酶蛋白從糖中獲取能量,理論上效率接近100%。未來或?qū)⑷〈鷤鹘y(tǒng)鋰電池為手機等設備供能。...
2013年全球出貨量達到215MW,2015年豐田和現(xiàn)代率先推出燃料電池量產(chǎn)車型將成為行業(yè)的最大推動因素。...
微軟稱,這種設計將能減少3%的總體運營成本。另一個優(yōu)勢是,假如有一個燃料電池失效,也只會影響當前機架,不會拖累到整個數(shù)據(jù)中心的運轉(zhuǎn)。...
業(yè)界之所以對降低成本如此有信心,是因為燃料電池車將于2015年上市。燃料電池車大多采用在家庭用途占主流的固體高分子型燃料電池(PEFC),預計將產(chǎn)生波及效果。...
在全球都在倡導的低功耗高效率、綠色環(huán)保節(jié)能的長遠大背景下,這種做法、出發(fā)點終歸是正確的。...
燃料電池和鋰離子電池對環(huán)境的影響都很小,前者燃燒產(chǎn)物為水,不會產(chǎn)生汽油/柴油燃燒后生成的溫室氣體。...
2012年燃料電池系統(tǒng)的出貨量為166MW,2013年在燃料電池電站的帶動下,出貨量將增長至215MW,從目前的商業(yè)化應用來看,MCFC、PEMFC和SOFC型燃料電池是最主要的技術路線,其中MCFC和SOFC主要應用于固定式燃料電池電站、家用熱電聯(lián)產(chǎn),PEMFC主要應用于燃料電池汽車。...
假如有一個燃料電池失效,也只會影響當前機架,不會拖累到整個數(shù)據(jù)中心的運轉(zhuǎn)。相反,使用傳統(tǒng)的整體供電方案的話,一旦斷電會影響到整個數(shù)據(jù)中心。...