2013年，中國汽車行業(yè)注定了不平凡，行業(yè)、市場的變動與產(chǎn)業(yè)未來成為行業(yè)的主題，也是一大極具緊迫感的考驗。 今年，中國汽車產(chǎn)業(yè)走過了60年，盡管中國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷壯大、產(chǎn)業(yè)制造體...
2013年7月中國汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況（圖）
日期：2013-08-13 11:40:30
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據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2013年7月，汽車產(chǎn)銷較上月有所下降，同比繼續(xù)保持增長。1-7月，汽車產(chǎn)銷增幅較前6月略有減緩，但繼續(xù)保持在10%以上增長。具體分析如下： 1、汽車產(chǎn)銷比上年...
由于政出多門，難免有門戶之見。不同的法規(guī)政策可能對同一問題存在不同的看法和要求，往往導(dǎo)致行業(yè)管理職能分散。一個政策的出臺要綜合權(quán)衡各方面的利益，而各部門均從自身利益出發(fā)，...
汽車行業(yè)品牌上、下旋傳播路徑分析
日期：2013-04-08 14:27:50
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入世后，隨著汽車價格的逐步放生，中國汽車銷量逐年大幅增長，成為了全球最大的汽車市場，也吸引了越來越多的汽車巨頭來華進行本土化傳播。面對國外強勢汽車品牌的打壓，自主汽車品牌...
微增長時代，誰能在困境中脫穎而出、成為車市的引領(lǐng)者？隨著近日國內(nèi)汽車上市公司2012年年報的相繼出爐，各家車企的市場表現(xiàn)和經(jīng)營業(yè)績也成為人們關(guān)注的焦點。與往年相比，今年車企之...
