2015年中國(guó)鋰電池隔膜材料產(chǎn)量為6.28億平米,預(yù)計(jì)2016年增速將有所放緩,全年鋰電池隔膜材料產(chǎn)量將達(dá)到8億平米。...
長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說,使用國(guó)產(chǎn)電池來(lái)發(fā)展新能源汽車,符合國(guó)家的戰(zhàn)略規(guī)劃。如何讓國(guó)產(chǎn)電池企業(yè)抓住機(jī)會(huì)做強(qiáng)做大,而不是“趁機(jī)撈一把”,這不僅對(duì)企業(yè)來(lái)說是個(gè)挑戰(zhàn),對(duì)監(jiān)管部門來(lái)說也是一道難題。...
長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說,使用國(guó)產(chǎn)電池來(lái)發(fā)展新能源汽車,符合國(guó)家的戰(zhàn)略規(guī)劃。如何讓國(guó)產(chǎn)電池企業(yè)抓住機(jī)會(huì)做強(qiáng)做大,而不是“趁機(jī)撈一把”,這不僅對(duì)企業(yè)來(lái)說是個(gè)挑戰(zhàn),對(duì)監(jiān)管部門來(lái)說也是一道難題。...
海納的核心產(chǎn)品為四氧化三鈷(CO-7M型、CO-18M型鋰離子電池正極材料鈷酸鋰的前驅(qū)體)、三元前驅(qū)體(NCM523 6#、NCM 8#鋰離子電池正極材料三元材料的前驅(qū)體),年產(chǎn)能力均為5000噸,獲得湖南省名牌產(chǎn)品稱號(hào)。...
英國(guó)企業(yè)Charge對(duì)現(xiàn)在的卡車很不滿意,它開發(fā)了一款自動(dòng)駕駛電動(dòng)貨車,如果只用電池行駛,可以續(xù)航161公里。...
消費(fèi)電子領(lǐng)域飽和度提高,鋰電池需求增速放緩。整體來(lái)看,2016年,中國(guó)正極材料產(chǎn)量增速將有所放緩,全年產(chǎn)量將達(dá)15萬(wàn)噸。...
即便如此,距離新能源車廣泛普及還有著很遠(yuǎn)的距離,那么究竟是什么因素阻礙新能源汽車進(jìn)入我們的生活呢?未來(lái)在財(cái)政補(bǔ)貼退坡的情況下,我國(guó)新能源車要如何繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)? ...
榜單的推出歷經(jīng)近一年的跟蹤調(diào)研、持續(xù)關(guān)注、實(shí)地訪談、電話溝通,從企業(yè)產(chǎn)能、銷售收入、創(chuàng)新能力、增長(zhǎng)率、體制管理、品牌營(yíng)銷、供應(yīng)鏈管理等多方面權(quán)衡、分析得出。...
目前,全球鋁塑膜市場(chǎng)一直由日本少數(shù)企業(yè)壟斷,其中日本的DNP和昭和電工已經(jīng)占據(jù)全球約75%的市場(chǎng)份額,另外日本T&T、韓國(guó)栗村化學(xué)的產(chǎn)能正在逐步釋放,其市場(chǎng)份額也在不斷提升。經(jīng)過多年的積累,國(guó)內(nèi)企業(yè)技術(shù)日趨成熟,已開始進(jìn)入鋁塑膜生產(chǎn),但目前國(guó)產(chǎn)化率仍不足10%。...
低碳化、信息化、智能化成為未來(lái)汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),而節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車則成為未來(lái)產(chǎn)品的發(fā)展方向。 ...