中央政府的補(bǔ)貼以及地方政府的跟隨更多地體現(xiàn)在對(duì)于這個(gè)行業(yè)的刺激作用,這個(gè)時(shí)候來言,有能者突圍,無能者淘汰,這是一個(gè)最基本的道理。...
一張圖看懂國家新能源汽車政策...
在現(xiàn)今電池下,實(shí)現(xiàn)2015年150Wh/kg的目標(biāo)沒有問題,但是2020年要實(shí)現(xiàn)電池模塊的能量密度達(dá)到300Wh/kg會(huì)有困難。...
工信部近日正式發(fā)布了第二批免征車輛購置稅的新能源汽車目錄,入圍車型共118款,全部為國產(chǎn)車,進(jìn)口車再次無緣該目錄。一直以來,市場(chǎng)表現(xiàn)火熱的特斯拉被認(rèn)為是進(jìn)入免征購置稅目錄的首選車型,然而在無緣首批目錄后,本次其依然不能享受免征購置稅的待遇。...
這不禁讓人想到這些年自主品牌燃油動(dòng)力汽車走過的“低質(zhì)低價(jià)”道路,難道同樣的道路,自主的新能源汽車也要重新走一遍嗎?...
一汽奔騰、北汽福田、華晨汽車、湖南眾泰、重慶力帆等企業(yè)都是第一次有乘用車型入圍目錄。而北汽股份共有7款車型登上目錄,是產(chǎn)品最多的企業(yè),紳寶、威旺、e系列都有車型入選。...
另外,發(fā)改委正抓緊研究制定對(duì)新建新能源汽車企業(yè)投資項(xiàng)目的條件,并欲為新能源汽車企業(yè)建立積分制度;而工信部目前也正在制定車用動(dòng)力電池的規(guī)范條件等政策文件。...
針對(duì)即將在11月上市的雷克薩斯NX車型,雖然售后政策尚未公布,但可以預(yù)見的是新車的混動(dòng)車型也有望獲得10年/25萬公里電池質(zhì)保。...
我相信到今年年底,我國新能源車單月的銷量會(huì)超過美國,成為全球第一大單月汽車消費(fèi)的市場(chǎng),到2020年,這個(gè)市場(chǎng)會(huì)變的更大。...
又是補(bǔ)貼,又是免稅,近兩年來,國家相關(guān)鼓勵(lì)政策組合拳頻出,新能源汽車為何沒有形成想象中的“井噴”之勢(shì)?...