目前在加利福尼亞的道路上行駛的無人駕駛汽車已經達到了102輛,谷歌當然是以73輛的絕對數(shù)量優(yōu)勢領先;而排在第二位的則是特斯拉,該公司已經在加利福尼亞車管所注冊了12輛用于無人駕駛測試的電動車。...
強調了谷歌與汽車元件供應商的合作關系,并提到了與大型汽車廠商合作的可能性。不過他沒有公布具體信息。...
“連接”已經取代“馬力”和“扭矩”成為流行詞,無人駕駛汽車、電動汽車,以及使汽車與數(shù)據(jù)網絡相連、提高駕車安全性和效率的信息技術成為熱門話題。 ...
盡管會帶來某種真切的焦慮,但無人駕駛汽車總像是小打小鬧,大家都只是一笑置之。然而,之前那種輕松的笑聲如今卻有可能變成實實在在的恐懼。...
加入谷歌是一個不錯的機會,谷歌無人駕駛未來發(fā)展前景廣闊,其可以解放駕駛員并為人們帶來便利。...
在帶領現(xiàn)代汽車實現(xiàn)銷售業(yè)績井噴和設計復興之后,克拉夫茨克于2013年辭職,后來在汽車電商網站巨頭TrueCar短暫擔任過總裁。1990年到2004年,克拉夫茨克還曾在福特汽車(Ford)擔任不同的產品研發(fā)高管。...
自駕車的司機們對于自行車騎行車者們大多都不會主動禮讓,而作為一個制作精良、編碼完善的自動汽車,除了謹慎和尊重,它別無選擇。...
隨著汽車制造商意識到下一代汽車對電子和軟件領域專家求賢若渴,戴姆勒同蘋果、谷歌等IT巨頭在多種合作方式上均存在可能性。蔡澈稱:“許多事情都可以想象?!?..
日前,谷歌正在美國波士頓、舊金山和弗雷斯諾三座城市開展一個名為“太陽能屋頂”的項目。...
未來戴姆勒不排除會與蘋果和谷歌進行合作的可能性,并且表示科技個公司的技術對于未來汽車行業(yè)的發(fā)展非常必要。...