寶馬CEO諾伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)曾表示:“寶馬公司的目標(biāo)是在未來(lái)可持續(xù)發(fā)展的汽車科技市場(chǎng)中進(jìn)一步提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力。...
豐田公司目前在加拿大的極度寒冷的環(huán)境中測(cè)試這款車型低溫性能表現(xiàn)。豐田公司希望在極度寒冷的環(huán)境中,測(cè)試其燃料電池車型環(huán)境適應(yīng)性、操控穩(wěn)定性、噪聲控制水平等關(guān)鍵問(wèn)題。...
關(guān)鍵的問(wèn)題是:成本到底能夠削減到什么程度?能夠比使用鋰電池的電動(dòng)車更便宜嗎?...
15日的經(jīng)營(yíng)體制調(diào)整可以說(shuō)是通用經(jīng)營(yíng)破產(chǎn)后實(shí)施的改革的一次總結(jié)?!拔覀冃枰淖兊牡胤饺匀缓芏唷?,瑪麗·博拉如此表示。而在背后支持著瑪麗·博拉的則是金融機(jī)構(gòu)出身的通用社長(zhǎng)丹·阿曼(Dan Ammann,41歲)。...
據(jù)路透社報(bào)道,由于對(duì)未來(lái)新能源技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)意見相左,各車企之間就這一問(wèn)題的爭(zhēng)論也愈發(fā)激烈,日前特斯拉汽車CEO艾隆·馬斯克(Elon Musk)等車企高管便因看衰燃料電池技術(shù)而遭到豐田高管點(diǎn)名反對(duì)。...
在剛剛結(jié)束的底特律車展中,豐田公司展示了FCV概念車,該車采用壓縮氫氣作為原料產(chǎn)生電能驅(qū)動(dòng)汽車,雖然更加環(huán)保,但是安全性卻引來(lái)不少質(zhì)疑的聲音。...
據(jù)彭博社消息,豐田表示將致力于新能源汽車的研發(fā),決心達(dá)到美國(guó)節(jié)能減排的最高標(biāo)準(zhǔn)。...
在正在舉行的2014年北美消費(fèi)電子展上,豐田汽車展示了自己于燃料電池汽車領(lǐng)域的最新成果。豐田表示,2015年,北美市場(chǎng)的消費(fèi)者們就可以購(gòu)買到擁有300英里續(xù)航里程、完成充電僅需不到5分鐘...
據(jù)共同社報(bào)道,豐田汽車14日宣布,已在江蘇省常熟成立了合資公司,該公司將主要生產(chǎn)混動(dòng)車用電池。 據(jù)悉,合資公司投資額約為24億日元,中方投資公司出資50%,豐田、豐田當(dāng)?shù)刈庸炯吧a(chǎn)混動(dòng)車...
豐田汽車在華一直推進(jìn)新能源計(jì)劃,在中國(guó)市場(chǎng)目前已投產(chǎn)普銳斯、凱美瑞混合動(dòng)力車型,同時(shí)這兩款車型所采用的電池均由日本本土生產(chǎn)。而未來(lái)豐田的混合動(dòng)力車型在華產(chǎn)能將加大,1/3會(huì)銷...