對國內(nèi)外燃料電池汽車發(fā)展形勢、中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展存在的問題進行了分析討論。...
前期建設(shè)的150根電動汽車充電樁已經(jīng)基本遭廢棄,部分充電樁甚至從未使用過。對此,相關(guān)部門表示正在醞釀充電樁改進推廣規(guī)劃。...
今年以來,圍繞新能源汽車推廣與應(yīng)用,國家連續(xù)出臺多個利好政策。然而,在杜芳慈看來,作為我國新能源汽車中的最重要部分——電動汽車的前景仍然不容樂觀。用他的話說,“電動汽車的未來是生是死,在我看來還沒有定論。”...
汽車底盤的電動化、混合動力、燃料電池都已經(jīng)進入純電化,后面就是燃料驅(qū)動多元化和品牌一體化。...
上汽集團已投入2.5億元,用于燃料電池和燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),未來三五年內(nèi),國產(chǎn)燃料電池汽車有望量產(chǎn)。...
未來希望低速車可以用鋰電池、先進的驅(qū)動系統(tǒng),這對產(chǎn)業(yè)發(fā)展、環(huán)境都是有好處的。現(xiàn)在如果不把低速車的技術(shù)門檻設(shè)立起來,一旦它推廣開后麻煩會很大。...
為什么“眾泰”要發(fā)力微型純電動車?“體驗+銷售”的商業(yè)模式苦心造詣何在?微型市場能分得多少純電動汽車市場的“蛋糕”?...
從公布的名單看,多家中國廠商與合資廠商生產(chǎn)的車型入選,但此前傳聞頗多的特斯拉沒有進入名單。...
特斯拉的Model S是從零而起設(shè)計的第一款,而背后的功臣是Franz von Holzhausen,特斯拉的首席設(shè)計師。...
這套無線充電系統(tǒng)的早期售價預(yù)計相當昂貴,所以高通公司希望首先將該系統(tǒng)適配于高端電動車和高端混合動力車,如特斯拉ModelS和寶馬i8等。...