按照計劃,交運集團青島陽光新能源公司今年將在青島汽車北站、火車站汽車站、滄口汽車站、交運集團總部等地點安裝300臺充電樁。...
“路燈+充電樁”模式有望解決限制電動汽車普及的充電難題。...
目前中國并沒有出臺針對電動汽車的專門險種,而在電動汽車大規(guī)模普及之前,業(yè)界認為保費會更高。...
電動汽車還處于戰(zhàn)略發(fā)展階段?,F(xiàn)在需要做的是以經(jīng)濟投入促進技術(shù)進步,以補貼為條件形成一定規(guī)模的市場,進而探索商業(yè)模式和基礎設施建設的經(jīng)驗,還遠遠沒有達到切分利益蛋糕的時候。從某種意義上說,它現(xiàn)在還僅僅是一項為了人類共同未來的、全世界范圍的、社會各界共同參與的宏大的公益行動。...
近日本報記者無意中撞到、并做了跟蹤采訪的兩個典型案例,折射了北京市政府和北汽推廣新能源車的力度很大,但卻沒有做到真正讓消費者用車無憂。...
最近武漢市有200多市民團購了武漢電動汽車,成為首批嘗鮮者。然而他們碰到了充電難的問題。電動汽車車主紛紛反映,武漢電動汽車充電需要有固定車位,一個車位需10萬元,遠比車貴,他們希望武漢有更多的公共充電樁解決他們的難題。...
近日記者無意中撞到、并做了跟蹤采訪的兩個典型案例,折射了北京市政府和北汽推廣新能源車的力度很大,但卻沒有做到真正讓消費者用車無憂。...
“經(jīng)歷了多年的等待,新能源汽車市場開始發(fā)力了,毋庸置疑,2014年是新能源汽車發(fā)展元年,投資新能源汽車的熱潮已經(jīng)形成”,清華大學教授、電動汽車專家歐陽明高在接受科技日報記者采訪時總結(jié)說。...
關(guān)于新能源車的發(fā)展方向,從理論上來講,燃料電池無疑是眼下我們能夠看到的幾種技術(shù)中最具技術(shù)發(fā)展前景的。因為不僅僅是汽車,燃料電池這種全新的能源轉(zhuǎn)換方式還在發(fā)電領(lǐng)域有所建樹。...
美國最近一份公開發(fā)表的研究卻指出,電動汽車有多環(huán)保,還要看它的電池電力來自哪里。如果是煤炭電力為動力電池充電,那還遠不如傳統(tǒng)的汽柴油車更環(huán)保。...