就今年前兩個月的數(shù)據(jù),我國新能源汽車產(chǎn)銷12853輛和12440輛,同比增長280%和290%。其中純電動汽車產(chǎn)銷6519輛和5996輛,同比增長340%和420%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷6334輛和6444輛,同比增長230%和220%。...
沉重的垃圾車,每到定點(diǎn)就要停車,等裝完垃圾再重新啟動,顯然比開在高速公路的輕量跑車來得更有節(jié)能空間。...
大城市建電樁,征地成本高,施工難度大,可走入千家萬戶的輸電線,星羅棋布的電線桿卻是現(xiàn)成的。...
挪威、德國、法國和英國11月電動汽車市場均保持上升勢頭,其中英國的插電式汽車銷量呈飛躍式增長,今年累計增加了超過12000輛。...
公司將設(shè)立新的電池業(yè)務(wù)部門,以適應(yīng)電動車市場的旺盛需求。...
作為全球最暢銷的電動車,日產(chǎn) Leaf 今年 8 月刷新了其在美國市場的單月銷量記錄,該車當(dāng)月賣出了 3,186 輛。...
說到這次的反壟斷行動,不得不提一下先前在國內(nèi)車市的攪局者“特斯拉”。這款美國電動車攪動了進(jìn)口豪車林立的國內(nèi),在無意中為這次的反壟斷調(diào)查做了預(yù)熱,還揭露出了國外豪車品牌廠商對于中國消費(fèi)者的多種歧視:售價歧視、配件歧視以及技術(shù)歧視。...
隨著寶馬和奔馳逐漸加大純電動車的投入,奧迪并未選擇加速“緊追”,相反其并不看好該市場的發(fā)展。對此奧迪董事會成員兼銷售總監(jiān)盧卡·德·梅奧(Luca de Meo)表示:奧迪對純電動車的前景并不看好,因而暫時沒有生產(chǎn)純電動車的計劃。...
寶馬董事迪斯表示,并不贊同特斯拉對電動車的定位和邏輯,寶馬初期推廣電動汽車主要從三方面考慮:一是輕量化,二是電池盡量小,三是車必須足夠敏捷,好開。...
主要車企積極投身電動車市場,推動電池成本下降及新車型的研發(fā),這有助于推動以電動車為代表的新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,利好產(chǎn)業(yè)鏈上下游。...