最近兩年,國家針對新能源汽車已經(jīng)出臺了相關(guān)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和政策,同時(shí)地方政府為了配合國家新能源汽車的戰(zhàn)略也有針對性的推出了地方的新能源汽車政策。...
經(jīng)過十多年的持續(xù)研發(fā),我國在電動(dòng)汽車三大核心部件上已取得了明顯的進(jìn)步,國家對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)很清晰,就是到2020年時(shí)補(bǔ)貼退出,實(shí)行全要素的市場競爭。...
接著,我查了一下江淮汽車的官網(wǎng),江淮和悅iEV4(即IEV的原版,出口版有所改進(jìn))的參數(shù)又令我吃了一驚:13kW、170Nm,這就能征服美國人嗎?...
繼今年北京車展首次亮相之后,上月底,美國威蒙積泰汽車公司(WMGTA)CEO王曉麟帶著他的超級跑車來到了成都?!癎TA 旗下My Car電動(dòng)車會(huì)盡快在中國國產(chǎn),合資對象已經(jīng)談得差不多了,只差臨門一腳?!蓖鯐憎朐诮邮芙?jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者專訪時(shí),毫不避諱其欲搭上中國電動(dòng)車發(fā)展浪潮的野心。...
如果考慮到中國政府維持對電動(dòng)汽車行業(yè)的大力支持并完善基礎(chǔ)設(shè)施,中國品牌的電動(dòng)汽車可能實(shí)現(xiàn)彎道超車。...
今天晚上,華為榮耀通過官方微博表示7天后和特斯拉會(huì)有大動(dòng)作,但并沒有透露具體是哪方面的合作。...
富士康,作為大家都熟知的典型代工“血汗工廠”,給人的印象并不好,這個(gè)走制造業(yè)最低端加工的企業(yè),與制造業(yè)主打“高端、大氣、上檔次”的特斯拉聯(lián)系在一起,不知道是富士康逐步從“屌絲”走上了“高、大、上”,還是特斯拉等電動(dòng)車被落下神壇,而此前以先進(jìn)科技著稱的電動(dòng)車企業(yè)們,是否被...
富士康,作為大家都熟知的典型代工“血汗工廠”,給人的印象并不好,這個(gè)走制造業(yè)最低端加工的企業(yè),與制造業(yè)主打“高端、大氣、上檔次”的特斯拉聯(lián)系在一起。...
新能源汽車免購置稅的政策東風(fēng),并沒有帶動(dòng)新能源車在成都的熱銷。成都市民不得不面對一個(gè)現(xiàn)實(shí),113款免購置稅車輛大部分都無法在成都的4S店買到。...
液流電池可以產(chǎn)生每平方厘米0.795瓦的電力,發(fā)電量是其他薄膜電池設(shè)計(jì)系統(tǒng)的3倍,是普通鋰電池的10倍。...