今年年底前,北京電力還將投資完成1000個公用充電樁建設(shè),重點覆蓋新能源汽車4S店、電網(wǎng)售電窗口、P+R停車場、高校、科技園區(qū)等場所,加快建成北京中心城區(qū)5公里充電服務(wù)圈。...
目前電動車發(fā)展最大的障礙是由于產(chǎn)品不夠豐富所帶來的消費者信心不足,要消除消費者的顧慮,就必須要有更多的產(chǎn)品投放市場....
“電動車”就是能源互聯(lián)網(wǎng)最大的商業(yè)模式,沒有之一。...
狂飆突進的比亞迪一度曾陷入戰(zhàn)略徘徊,如今王傳福準(zhǔn)備抓住新能源汽車的又一輪機會。...
這種雙源無軌電車增加了無軌電車儲能系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng),與傳統(tǒng)電車相比,該型電車在沒有線網(wǎng)的路段或者在集電桿脫線的狀態(tài)下,續(xù)駛里程可達到25公里。...
三角湖充電站是武漢首座電動汽車充電站,2010年9月投入運營,一天最多可為60臺車充電,可實際一天充電車輛只有5到10臺。 ...
一直以來,汽車產(chǎn)業(yè)政策是我國汽車行業(yè)管理的重要依據(jù),分別是1994年頒布的《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》和2004年頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》。經(jīng)過又一個十年發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)政策再一次迎來“歷史轉(zhuǎn)折點”。 ...
自2010年襄陽和武漢先后布局汽車充電站以來,由于電動汽車推廣慢,導(dǎo)致充電設(shè)施大量閑置。 ...
尚未形成鋰電產(chǎn)業(yè)集群,更缺乏鋰電自行車合作創(chuàng)新平臺,是制約鋰電自行車智能化發(fā)展的首要因素。...
幾乎每個人都認(rèn)為特斯拉是其魅力CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)所創(chuàng)建的,這個PayPal聯(lián)合創(chuàng)始人已經(jīng)成為特斯拉的象征。但事實真相遠比這更為瘋狂。特斯拉實際上是一小撮兒癡迷的硅谷工程師的心血結(jié)晶,他們曾與馬斯克有過協(xié)作,但碰撞更多。...