國家電網(wǎng)宣布允許社會資本進(jìn)入充電站建設(shè)已經(jīng)一年多,很多公司也熱衷布局充電站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。但充電設(shè)施建設(shè)短期很難盈利,需要政府扶持。政府不出臺政策,很多充電站建設(shè)資本只能觀望。...
現(xiàn)在的汽車廠商最關(guān)心什么?一是開車安全;二是如何解決消費(fèi)者閑得無聊的問題。兩者誕生了廣闊的智能應(yīng)用場景。如通過終端設(shè)備上的APP,就可以實(shí)現(xiàn)對車門的開關(guān),以及車輛位置、狀態(tài)的查看等等。...
一年前,由于新能源市場前景不明,投資回報風(fēng)險過大,整車企業(yè)為了推廣電動車,只能采取自建充電樁的形式,特別在財大氣粗的特斯拉買車就送樁的“豪言”下,對于耗時耗資的充電樁布網(wǎng)毫無經(jīng)驗(yàn)的國內(nèi)整車廠商只能“望洋興嘆”。...
“適度超前”四個字像是一針強(qiáng)心劑,而最激動的就是已經(jīng)進(jìn)入和此前仍在猶疑觀望的社會資本。而更多的利好在推動,進(jìn)入紅5月,減免車船稅、北京不限行、充電開始收取服務(wù)費(fèi),新能源車尤其是電動車推廣的政策和市場熱情達(dá)到了最高點(diǎn)。...
電動車電池充電器一般都是采用2A的電流充電,充電器的工作模式是恒流充電轉(zhuǎn)恒壓充電方式,恒流即:10Ah(電池容量)÷ 2A(充電電流)=5小時,恒壓充電通用約30~40分鐘,合計它的充滿電時間為5.5小時。...
記者在第一時間走訪了一些現(xiàn)今還游走在合法和非法邊緣的微型電動車生產(chǎn)企業(yè)和業(yè)內(nèi)專家,都認(rèn)為這一《規(guī)定》的出臺是“門檻提高,準(zhǔn)入放寬”的重大利好消息。...
要做到這一點(diǎn),StoreDot 并不是簡單地利用現(xiàn)有的鋰離子電池并更改電極。想要獲得超快速的充電就需要更換每一個電池組件——包括陽極、陰極、電解質(zhì)和隔板。...
據(jù)悉,新一代寶馬X3將在2017年上市,同時還將提供高性能的M版本,提供大功率直噴六缸引擎,滿足更加追求性能的消費(fèi)者。...
牛電科技之前唯一沒有透露的就是定價。如今大幕揭開,還是頗有些令人糾結(jié)。有評論說,一幫人花了5000萬美元就搞出來這么一個東西,外行果然是外行。...
北汽新能源與交宣委攜手,用愛心傾注高考考生群體所需,聯(lián)合廣大車主支持考生順利赴考,在表達(dá)企業(yè)社會責(zé)任之心的同時,更呼吁公眾采用環(huán)保、綠色、健康的出行方式,為高考營造綠色通道。...