豐田汽車歐洲公司日前宣布,計(jì)劃將旗下豐田及雷克薩斯混動(dòng)車的電池回收協(xié)議延長,以實(shí)現(xiàn)對(duì)混動(dòng)車廢舊電池100%的回收目標(biāo)。...
可穿戴設(shè)備現(xiàn)在已經(jīng)成為了一種非常熱門的科技產(chǎn)品,但是對(duì)于這類產(chǎn)品的續(xù)航問題,也成為了許多科學(xué)家及廠商們要解決的難題。...
新能源汽車正在跳躍式發(fā)展,根據(jù)官方數(shù)據(jù),2014年全國銷售新能源車7.5萬輛,其中上海的銷售數(shù)據(jù)排名第一,2015年有望超過20萬輛。新能源車越跑越快,然而作為“心臟”的電池,卻成為拖后腿的短板,亂象不斷,亟須監(jiān)管。...
2004年,比亞迪已經(jīng)是全球鎳鉻電池第一,鋰離子電池第二,鎳氫電池第三的電池大王,而今天,全球每5臺(tái)手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備中,就有2臺(tái)使用比亞迪的電池。當(dāng)初的最大競(jìng)爭對(duì)手三洋,在2008年宣布破產(chǎn),后被松下收購。...
“未來在德國生產(chǎn)電動(dòng)車電池符合德國經(jīng)濟(jì)利益,”德國聯(lián)邦教育與科研部部長約翰娜·萬卡在論壇上說,“我們要成為電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商。”...
電池智庫20150206期...
據(jù)麻省固體能源(SolidEnergy)目前宣布, 谷歌Project Ara模塊手機(jī)正在與其合作,嘗試使用該公司開發(fā)的高能量密度的“無負(fù)極”電池,以解決模塊手機(jī)待機(jī)時(shí)間短的瓶頸問題。...
鉛碳電池是一種新型的超級(jí)電池,既發(fā)揮了超級(jí)電容瞬間大容量充電的優(yōu)點(diǎn),也發(fā)揮了鉛酸電池的比能量優(yōu)勢(shì),擁有非常好的充放電性能,已經(jīng)在電動(dòng)汽車上進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)和使用。...
成都首條無線充電社區(qū)公交車1058路即將載客運(yùn)行,將來中心城區(qū)每2—3公里將建一個(gè)充電樁,并可手機(jī)預(yù)約,像現(xiàn)在加油一樣方便市民給汽車充電。...
不過標(biāo)準(zhǔn)的制定必定牽涉到商業(yè)化問題,所有人都意識(shí)到統(tǒng)一好,然磨合起來且得斟酌一番,正所謂知易行難。...