美國(guó)儲(chǔ)能研究聯(lián)合中心的研究顯示,傳統(tǒng)鋰電池在使用一段時(shí)間后會(huì)產(chǎn)生鋰金屬沉積,從而影響鋰電池陽極,降低電池容量并導(dǎo)致膨脹、爆炸的風(fēng)險(xiǎn),這便是為什么鋰電池?zé)o法長(zhǎng)久使用的主要原因。...
電池智庫(kù)20150327期...
通用將于2015年下半年上市新款沃藍(lán)達(dá)。通過首次的全面改進(jìn),將純電動(dòng)模式(EV)下的續(xù)航里程延長(zhǎng)到了約80km。...
電動(dòng)汽車要成為真正的主流產(chǎn)品,電池技術(shù)需要取得巨大飛躍。目前仍未跨過續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)、電池成本高三座大山,這意味著電動(dòng)汽車不能平民化。 ...
電動(dòng)汽車怎么領(lǐng)取綠色環(huán)保標(biāo)簽?道路限行該怎么辦?羅先生向本報(bào)求助,三湘都市報(bào)記者協(xié)助調(diào)查了解。...
這種推進(jìn)器與傳統(tǒng)的化學(xué)推進(jìn)系統(tǒng)不同,不需要使用化學(xué)燃料,全電動(dòng)推進(jìn)器也被認(rèn)為是衛(wèi)星制造史上的一次革命性創(chuàng)新。不過兩顆衛(wèi)星進(jìn)入軌道需要花數(shù)個(gè)月的時(shí)間,最終進(jìn)入2.2萬英里高度的靜止軌道。...
在休斯對(duì)電池的癡迷和野心里,還有著更為宏大的設(shè)想。他想改造電池,并將其打造為能深刻改變?nèi)蚰茉茨J降脑?。休斯的這項(xiàng)奮斗,就好比制造原子彈的曼哈頓計(jì)劃的高科技時(shí)代版本。...
石墨負(fù)極,硅負(fù)極,金屬負(fù)極,材料學(xué)家在鋰電池革新上可謂“無所不用其極”,元素周期表幾乎全數(shù)被塞進(jìn)這個(gè)神秘曲奇,解決一切問題的新型陰極材料頻繁見諸媒體頭條;能量密度更高,充電速度更快,單位成本更低,循環(huán)次數(shù)更多……...
蘋果表示它扭轉(zhuǎn)了蓄電池格內(nèi)部的化學(xué)式,雖然其不能改變電池形狀,但是其能通過改變電池組成,來提高M(jìn)acBook電池效率。...
當(dāng)你的智能手機(jī)沒電時(shí),Carbon可以用來應(yīng)急充電,當(dāng)然不能把手機(jī)充滿。...