隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)進(jìn)入微增長(zhǎng),4S店模式面臨的挑戰(zhàn)也越來(lái)越嚴(yán)峻,汽車(chē)超市是近兩年來(lái)業(yè)界熱議的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)型方向之一,而新能源車(chē)被認(rèn)為是最適合的試驗(yàn)田。...
該充電站配備了青海百能公司自主研發(fā)的鋅溴液流儲(chǔ)能電池,突破了光伏電站無(wú)法在夜間為電動(dòng)汽車(chē)充電的瓶頸,使電動(dòng)汽車(chē)可真正使用到綠色無(wú)污染的新能源電力。...
這個(gè)方案配備了 4 個(gè) LED 燈用于照明,并可在任何地方安裝,可根據(jù)當(dāng)日時(shí)間而決定亮度。假如在深夜減少亮度,或是在沒(méi)有人時(shí)關(guān)掉。寶馬把其設(shè)計(jì)成兼容非寶馬生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē),只要車(chē)主刷一下付款卡就可以充電了。...
國(guó)家規(guī)劃到2020年國(guó)內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬(wàn)個(gè),充電樁達(dá)到450萬(wàn)個(gè)。政策面“以充帶銷(xiāo)”戰(zhàn)略開(kāi)始愈發(fā)明確,預(yù)計(jì)2015年國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)22萬(wàn)輛。...
Volta為這一項(xiàng)目總共融到了750萬(wàn)美元的資金。他們?cè)诟邫n商場(chǎng)和超市外面安裝該設(shè)施。它比較特別的地方在于其營(yíng)收方式不會(huì)向車(chē)主收取費(fèi)用,轉(zhuǎn)而從充電站的廣告位獲取收入。...
新能源車(chē)配套產(chǎn)業(yè)鏈不夠完善,特別是動(dòng)力電池供應(yīng)這一塊,中國(guó)新能源車(chē)汽車(chē)銷(xiāo)量正以兩三倍的速度增長(zhǎng),但符合乘用車(chē)和商用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的電池廠屈指可數(shù),陷入電池供不應(yīng)求的局面。...
未來(lái),新能源汽車(chē)買(mǎi)賣(mài)將納入征信信息,一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)操作,如偽造充電樁安裝證明等,將會(huì)納入征信系統(tǒng),對(duì)個(gè)人信用造成影響,以此督促車(chē)主、汽車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售企業(yè)等行為。...
國(guó)家電網(wǎng)宣布允許社會(huì)資本進(jìn)入充電站建設(shè)已經(jīng)一年多,很多公司也熱衷布局充電站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。但充電設(shè)施建設(shè)短期很難盈利,需要政府扶持。政府不出臺(tái)政策,很多充電站建設(shè)資本只能觀望。...
目前廣州推廣新能源車(chē)最大的困難在于充電基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重不足,要完成到2015年1萬(wàn)輛新能源車(chē)的目標(biāo),需要匹配約9900個(gè)充電樁。...
清潔能源機(jī)動(dòng)車(chē)一般來(lái)說(shuō)較普通燃油機(jī)動(dòng)車(chē)售價(jià)及維修保養(yǎng)價(jià)格高,且部分新能源機(jī)動(dòng)車(chē)輛性能不是很穩(wěn)定,大面積推廣難度大,根據(jù)各城市推廣經(jīng)驗(yàn),優(yōu)先推廣公共交通清潔能源機(jī)動(dòng)車(chē)。...