手機(jī)電池使用兩三年或放置一段時間不用,會出現(xiàn)充電困難或根本無法充電的情況。對于這樣的電池,很多人會選擇直接扔掉。本市手機(jī)維修專家劉彬介紹,如果運(yùn)用一些小竅門,這些電池就有可能“起死回生”。 如果手機(jī)電池已經(jīng)使用了兩三年,就可能出現(xiàn)充電困難的情況。這時應(yīng)該檢查是不是因?yàn)槌?..
5月底有關(guān)新能源汽車有兩個新聞很熱,一個是全球最知名的電動車換電模式解決方案推銷商Better Place宣告破產(chǎn)。另一個是創(chuàng)業(yè)10年的電動超跑制造商Tesla(特斯拉)汽車首次盈利。前者破產(chǎn)后也...
產(chǎn)品是企業(yè)第一生產(chǎn)力,而創(chuàng)新則是企業(yè)不斷發(fā)展的動力來源,北汽新能源董事長林逸再次強(qiáng)調(diào)了創(chuàng)新對于電動汽車發(fā)展的重要性。電動車現(xiàn)階段受限的因素很多,但觀察特斯拉的成功不難得出這樣一個理解,在現(xiàn)有的技術(shù)水平以及市場局限的情況下,尋求創(chuàng)新才是取得突破的關(guān)鍵。北汽新能源董事長林...
圖為湖北駱駝集團(tuán)股份有限公司路明占、楊詩軍副總裁以及負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量的管理層在該公司連鑄連軋極板生產(chǎn)線的車間里,向記者詳細(xì)地介紹公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級、搶占自主核心技術(shù)的細(xì)節(jié)。攝...
在2013年第15屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上,有91輛新能源展車集中亮相,其中本土車企的產(chǎn)品35輛。幾乎每個車企都推出了新能源汽車,生怕被人誤解為“沒有實(shí)力”。一時間,新能源汽車的熱...
新鄉(xiāng)出租車在換電站換電。 王天定攝人民視覺 核心閱讀 新鄉(xiāng)推廣的“底盤換電”一次只要3分鐘,能跑140公里,每公里成本0.31元,比燃油成本降低57%。“車電分離、換電為主;裸車銷售、電池...
【搜狐數(shù)碼消息】4月18日消息,超級電容器經(jīng)常被譽(yù)為能源供應(yīng)的制勝法寶,但美國伊利諾伊大學(xué)的研究人員最近開發(fā)出的一種鋰離子微電池卻能把前面的解決方案轟至渣——這種電池的充電速度對比其他技術(shù)要快上1000倍! 之前的工作由William P. King教授完成,他也為今天的成就奠定了基礎(chǔ),制成了一種擁...
目前用來制造鋰離子電池的原材料有兩種,一種是鈷酸鋰,另一種是錳酸鋰。用一個形象的比喻,鋰離子電池的容量只能裝一個池塘的水,源源不斷的電量充入到池塘中而把池塘布滿了,這時候水就會溢出來,但是電能可不像水一般滿則溢。 11.1V=3.7V?3,總?cè)萘繛?400mAh=2200mAh?2。該電池組終極標(biāo)示參數(shù)為1...
諾基亞在他的Facebook頁面上公布了上面這張照片,并在一旁的位置上寫著 Sun,sun,sun, here we come! ,這究竟只是諾基亞在社交平臺賣萌,還是芬蘭人真的準(zhǔn)備將太陽能充電技術(shù)引入到未來的智能設(shè)備...
前不久,美國科學(xué)家研發(fā)出一種新型超級電容器,其充電速率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通電池,用其為一部蘋果手機(jī)充滿電僅僅需要5秒鐘。制造這個電容器的基礎(chǔ)材料,是石墨烯。 在新材料領(lǐng)域,石墨烯受...