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充電模式已經(jīng)嚴(yán)重阻礙了新能源汽車的發(fā)展,這種模式必然難以為繼。而換電模式憑借供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的紅利將在消除里程憂慮和電池恐懼的同時(shí),確保能源站有健康的盈利模式。...

無(wú)線電力傳輸是一種區(qū)別于有線傳輸?shù)奶厥夤╇姺绞?，目前它主要有電磁感?yīng)、電磁共振和無(wú)線電波等三種不同的方式。...

　　“十三五”是所有為中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“灑錢、灑汗、灑青春”者的一場(chǎng)盛宴。這場(chǎng)盛演必定會(huì)為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)“八大”喜悅。 ...

在全國(guó)人大代表胡振鵬看來(lái)，國(guó)家對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼已經(jīng)很大，關(guān)鍵是如何用在刀刃上。國(guó)家已經(jīng)給了很多補(bǔ)貼，電動(dòng)汽車一輛大約國(guó)家補(bǔ)助5萬(wàn)，差不多補(bǔ)助了一半，問(wèn)題就是如何把補(bǔ)助用的更好、更有效。...

標(biāo)準(zhǔn)難產(chǎn)一方面是因?yàn)榧夹g(shù)上還有些爭(zhēng)論，二是確實(shí)存在利益博弈。...

Mobi Charger移動(dòng)汽車充電器解決了上述問(wèn)題，其外形有點(diǎn)像膨脹的冰淇淋冷藏箱，能夠儲(chǔ)存48 kWh的電量。該產(chǎn)品最快只需30分鐘便能完成一輛汽車的充電，且能夠配合任何插頭工作，除了特斯拉插頭。...

法國(guó)政府希望電動(dòng)車主在任何充電站點(diǎn)都能為電動(dòng)車充電，而不必局限于特定充電網(wǎng)絡(luò)，如博洛雷集團(tuán)(Bollore Group)旗下Autolib、法國(guó)EDF電力集團(tuán)以及一些地方性的電力公司所提供的充電服務(wù)。...

電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi)的特別危害表現(xiàn)在兩點(diǎn)，即火場(chǎng)溫度和毒煙。數(shù)據(jù)顯示，3分鐘，火溫高達(dá)千度，30秒，有毒氣體覆蓋整個(gè)房間。...

建國(guó)周到租車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這次比賽，20位試駕者的平均行駛里程都超過(guò)了210公里，可見在成都這種大城市，建國(guó)康迪新能源車在上下班通勤方面應(yīng)付各種路況都沒有問(wèn)題。...

使用自然室內(nèi)光線能夠在30秒內(nèi)完成充電。隨后能夠放出足夠LED燈照片或者小型風(fēng)扇的電力輸出，能夠持續(xù)100次充電/放電周期。...