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《電動(dòng)車企規(guī)定》發(fā)布 低速電動(dòng)車黑戶依然
日期：2015-03-20 07:13:04
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意見(jiàn)稿對(duì)新建投資項(xiàng)目申請(qǐng)企業(yè)詳細(xì)資質(zhì)的規(guī)定，基本宣布互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)很難甩手單干；意見(jiàn)稿中對(duì)純電動(dòng)汽車的正式解讀，也同時(shí)宣布“借殼上市”等等留言破產(chǎn)；意見(jiàn)稿中對(duì)純電動(dòng)汽車“雙100”規(guī)定，讓期待轉(zhuǎn)正的低速電動(dòng)汽車黑戶依然。...
市場(chǎng)需求大 政策不明朗 解析低速電動(dòng)車行業(yè)
日期：2015-02-12 08:05:35
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任何事物的存在，都有其存在的原因，低速電動(dòng)車能被市場(chǎng)所接受，一定有其合理存在的必要性。不過(guò)，低廉的售價(jià)，以及來(lái)自鉛酸電池對(duì)環(huán)境的污染等問(wèn)題，也導(dǎo)致它被蔑稱為“老年代步車”。...
低速電動(dòng)車市場(chǎng)亂象調(diào)查：越禁越火的背后真相
日期：2015-02-11 08:39:16
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1月22日—2月2日，就上述話題及疑惑，鳳凰汽車深入德州、濟(jì)南、淄博、濰坊、日照、青島、濰坊等地，對(duì)行業(yè)主管部門山東汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、境內(nèi)力馳、寶雅、唐駿、雷丁、奧冠動(dòng)力電池等企業(yè)進(jìn)行了調(diào)研和專訪，同時(shí)對(duì)于業(yè)內(nèi)關(guān)注的作坊式生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀也進(jìn)行了暗訪和調(diào)查。...
低速電動(dòng)車駛上快車道 有需求沒(méi)名分或?qū)⒔Y(jié)束
日期：2015-01-28 05:32:32
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據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，去年全年新能源車?yán)塾?jì)生產(chǎn)僅是8.39萬(wàn)輛。40萬(wàn)與8.39萬(wàn)二者之間的巨大差異，讓我們足以看到小型低速電動(dòng)車的發(fā)展勢(shì)頭。...
陳清泰：發(fā)揮協(xié)同效應(yīng) 助電動(dòng)車走出產(chǎn)業(yè)化困境
日期：2015-01-20 14:54:07
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我國(guó)對(duì)電動(dòng)車第一期財(cái)政補(bǔ)貼從2010年開(kāi)始，2012年到期。由于新一輪政策沒(méi)有及時(shí)接上，所以產(chǎn)銷量很快掉了下來(lái)。去年7月，大力支持電動(dòng)車發(fā)展的相關(guān)政策密集出臺(tái)，市場(chǎng)很快又出現(xiàn)了一個(gè)小高潮。種種情況表明，目前的電動(dòng)車還是一個(gè)高度依賴政策的市場(chǎng)，尚未走出“產(chǎn)業(yè)化困境”。...
存在即合理 低速電動(dòng)車的民生與規(guī)矩之辯
日期：2015-01-19 21:26:14
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以山東、江蘇為代表的低速電動(dòng)在三四線城市和城鄉(xiāng)交界處悄然興起，產(chǎn)業(yè)集聚迅猛，呈現(xiàn)快速發(fā)展之勢(shì)。企業(yè)數(shù)量據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)上規(guī)模的企業(yè)已超過(guò)100家。以山東為例，已從2009年的年產(chǎn)1.6萬(wàn)輛快速增長(zhǎng)到2013年12.1萬(wàn)輛，去年2014年1到11月份的產(chǎn)銷量已經(jīng)達(dá)到15.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.04%。目前全國(guó)年產(chǎn)量按估計(jì)...
陳清泰呼吁政府放寬新能源車市場(chǎng)準(zhǔn)入
日期：2015-01-15 10:57:58
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市場(chǎng)的發(fā)展存在很大不確定性。政府支持發(fā)展電動(dòng)車，但應(yīng)該保持技術(shù)中立，鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)掘潛在需求，開(kāi)發(fā)細(xì)分市場(chǎng)，必要時(shí)要在認(rèn)真研究的基礎(chǔ)上，對(duì)某些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則及時(shí)修訂。...
聽(tīng)陳清泰解讀：電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化臨門一腳如何踢
日期：2015-01-14 08:33:27
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他向記者透露：“此次百人會(huì)的年度論壇將發(fā)布七個(gè)項(xiàng)目的研究成果，開(kāi)展研討交流，也為政府制定政策提供參考?！?..
繼聯(lián)手眾泰后新大洋又牽手吉利 低速電動(dòng)車欲“市場(chǎng)換名分”
日期：2015-01-12 07:22:17
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值得注意的是，吉利與新大洋的牽手，實(shí)際上是新能源汽車行業(yè)當(dāng)下正醞釀著的低速電動(dòng)車市場(chǎng)化風(fēng)潮的縮影。在其背后，則是長(zhǎng)期無(wú)法擺脫尷尬地位的低速電動(dòng)車，希望通過(guò)大規(guī)模市場(chǎng)化獲得產(chǎn)銷資質(zhì)等政策認(rèn)可的渴望。...
陳清泰：電動(dòng)車50萬(wàn)目標(biāo)沒(méi)完成也不足為怪
日期：2015-01-08 14:59:02
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明確提出到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛的目標(biāo)。但現(xiàn)實(shí)情況是，截至到2014年底，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的累計(jì)銷量卻只有10萬(wàn)輛，規(guī)劃目標(biāo)基本確定已會(huì)落空。...