續(xù)航里程從未達(dá)到官方數(shù)值、軟件狀況頻出、充電困難……這讓業(yè)內(nèi)不禁發(fā)問:特斯拉到底怎么了?是本就如此,還是被“神化”了?...
除技術(shù)支持和采購部門,其余包括市場、公關(guān)、法務(wù)、行政和銷售系統(tǒng)幾大部門都在裁員,至少裁掉30%以上員工,春節(jié)前已經(jīng)完成了一部分(裁員),現(xiàn)在還在繼續(xù)。...
美國電動(dòng)車制造商特斯拉擬持續(xù)高速擴(kuò)張,預(yù)計(jì)到2025年市值趕上IT巨頭蘋果。...
據(jù)悉,免費(fèi)為車主在其居住地安裝充電樁的服務(wù)自今年1月1日起開始。相比之下,此前特斯拉為車主配送充電樁,但充電樁安裝費(fèi)由車主支付。...
掌門科技老板陳大年一口氣向“WiFi萬能鑰匙”團(tuán)隊(duì)的部分員工豪送近百輛“特斯拉”這么高大上的年終獎(jiǎng),還是令人大跌眼鏡。...
在加利福尼亞州庫比蒂諾蘋果總部,該公司有數(shù)百工作人員正秘密研發(fā)蘋果品牌電動(dòng)車。該項(xiàng)目代號為“泰坦”(Titan),正在進(jìn)行類似小型休旅車的車輛設(shè)計(jì)研發(fā)。...
特斯拉在發(fā)明一種能夠給家庭供電,并幫助大型企事業(yè)單位蓄電的電池。...
寶馬i品牌分部正在開發(fā)一款新能源轎車產(chǎn)品。它將被取名為i5或者i7,寶馬將它的目標(biāo)競爭車型設(shè)定為特斯拉的Model S,主要市場是美國和中國。...
這家位于北京亦莊的體驗(yàn)中心與上海那家一樣,都被稱為“Service Plus中心”。之所以被冠以“Puls”的稱謂,自然要比傳統(tǒng)汽車的Service中心高級一點(diǎn),事實(shí)上,這也是特斯拉引以為豪的直營模式的核心。...
特斯拉在充電運(yùn)用模式上的創(chuàng)新,通過超級充電站、目的地充電站和自用充電樁的建設(shè),形成完善的充電設(shè)施運(yùn)營網(wǎng)絡(luò),支撐了特斯拉電動(dòng)車的銷售和使用。...