在中國大大小小的汽車企業(yè)中,長城汽車的規(guī)模算不上最大,品牌吸引力稱不上最強,市場銷量排不上最多,卻絕對是最為特立獨行的一個。長期以來,在一向低調(diào)的魏建軍掌舵下的長城,采取著無廣告運營的方式,靠用戶口碑為產(chǎn)品打下市場,與媒體的關(guān)系也可謂若即若離。 ...
這一模式能否獲得成功,全在于企業(yè)整體的運營能力、協(xié)調(diào)能力能否站上一個新高度。...
發(fā)布藍皮書的目的,就是要告訴消費者,自主品牌的汽車并非低質(zhì)低價,哈弗H8、H9的最終體現(xiàn)是高性價比。我們研究大品牌向上突破的過程,發(fā)現(xiàn)跟我們所走的道路是完全一樣的,就是車做得很不錯,價位賣得很低。...
事實上,市場嗅覺敏銳的魏建軍“食言”的背后,則是長城開始意識到,新能源化將成為S U V細分市場持續(xù)增長的風(fēng)口。...
事實上,長城與大眾傳出合作的傳聞一直沒有間斷,關(guān)于大眾汽車要與長城汽車合資生產(chǎn)大眾廉價車以及其他合作項目的消息撲朔迷離。但此前,由于長城并未明確表態(tài),各種猜想和傳聞一度甚囂塵上。...
昨日上午一開盤,長城汽車A股以逼近跌停價的38.5元開盤,隨后股價在兩分鐘時間里,迅速上升至當(dāng)天最高價46.88元,最終以44.89元報收,全天上漲4.98%。與A股同時復(fù)牌的長城汽車H股卻在昨日下跌了13.29%。...
對于即將募資的168億元金額,長城汽車將悉數(shù)用于發(fā)展新能源以及智能汽車的研發(fā)和生產(chǎn)。其中,50.8億元將用于新能源汽車研發(fā)項目,40億元將用于年產(chǎn)50萬臺新能源智能變速器項目,17億元將用于年產(chǎn)50萬套新能源汽車電機及電機控制器項目,10億元將用于年產(chǎn)100萬套新能源汽車動力電池系統(tǒng)項目,50.2億元...
在募資中,50.8億元將用于新能源汽車研發(fā)項目,40億元將用于年產(chǎn)50萬輛新能源智能變速器項目,17億元將用于年產(chǎn)50萬套新能源汽車電機及電機控制器項目,10億元將用于年產(chǎn)100萬套新能源汽車動力電池系統(tǒng)項目,50.2億元將用于智能汽車研發(fā)項目。...
將投資117.8億元人民幣開展新能源汽車研發(fā)、新能源智能變速器等四大項目。長城官方還表示,未來將基于現(xiàn)有暢銷車型,開發(fā)打造系列化新能源汽車整車平臺。...
擬不低于每股43.41元非公開發(fā)行38700.76萬股,募集總金額不超過168億元。募資將用于發(fā)展公司新能源汽車產(chǎn)業(yè)。...