事實上,長城汽車定增失利一事已埋伏筆。在長城汽車最初的計劃中,計劃募集168億元用于布局關(guān)于新能源車等戰(zhàn)略未來的發(fā)展,但是卻因現(xiàn)實情況不理想而不得不調(diào)低預(yù)期至120億元。...
顯然,長城汽車并沒有預(yù)料到在政策助推下,新能源汽車近兩年實現(xiàn)爆發(fā)式增長。包括其對轎車項目的不重視,已經(jīng)使長城汽車陷入僅依靠SUV的“單極”發(fā)展模式,沒有中遠(yuǎn)期前瞻性布局,長城汽車的發(fā)展模式存在一定風(fēng)險。...
3月25日,長城汽車宣布,自2015年7月就開始籌劃的發(fā)行120億元非公開發(fā)行股票預(yù)案宣告流產(chǎn)。...
雖然終止了非公開發(fā)行,長城汽車表示將以自有資金投資相關(guān)募投項目。...
在高端車型遇阻,轎車業(yè)務(wù)下滑,再加上其他競爭對手紛紛拿出新能源車型搶占市場的情況下,在此輪競爭中似乎顯得有點“低調(diào)”的長城汽車,今年的競爭優(yōu)勢也被打上了一個問號。...
在高端車型遇阻,轎車業(yè)務(wù)下滑,再加上其他競爭對手紛紛拿出新能源車型搶占市場的情況下,在此輪競爭中似乎顯得有點“低調(diào)”的長城汽車,今年的競爭優(yōu)勢也被打上了一個問號。...
中國轎車市場整體規(guī)模正在縮水,新能源汽車銷售更多依靠政策刺激,在新能源汽車未來發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的情況下,長城汽車發(fā)力新能源和轎車市場無疑將面對諸多難題,要想借此提升利潤將是一個長期話題。...
一個個看起來似乎伸手即可觸碰到未來世界的設(shè)計細(xì)節(jié),匯聚成長城汽車掌舵手魏建軍的造車“理想國”。...
今年上半年,長城汽車不僅銷量,盈利情況也沒有達(dá)到預(yù)期。剛剛發(fā)布的2015年中期業(yè)績快報顯示,公司上半年營業(yè)收入371.15億元,同比增長30.1%;凈利潤49.01億元,同比增長23.96%。...
在依靠一款汽車打天下多年以后,長城汽車再次為自己尋找第二條腿,只是長城汽車的目標(biāo)確實遠(yuǎn)大,而其挑戰(zhàn)亦顯而易見,且不說股價與定增價早已倒掛,長期研發(fā)投入與短期盈利之間的矛盾又該如何調(diào)和呢?...