火熱進(jìn)行中的北京車展以全球首發(fā)79輛新能源汽車刷新歷屆北京車展，成為車展最大亮點(diǎn)之一。記者從22日在車展期間舉行的“2014中國(guó)汽車論壇”上獲悉，今年我國(guó)新能源汽車銷量有望達(dá)到3.5萬(wàn)輛，同比將實(shí)現(xiàn)倍增。參會(huì)專家表示，2014年將成為中國(guó)新能源汽車消費(fèi)元年，車企發(fā)力部署新能源汽車戰(zhàn)略以期占據(jù)市場(chǎng)先機(jī)，但是為了加快推廣政府還需加強(qiáng)引導(dǎo)，配套設(shè)施建設(shè)、補(bǔ)貼政策等需同步跟進(jìn)。

新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展關(guān)鍵 今年銷量有望倍增

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，今年我國(guó)新能源汽車銷量有望達(dá)到3.5萬(wàn)輛，同比將實(shí)現(xiàn)100%的增速，若加上混合動(dòng)力各類車型，總量將會(huì)達(dá)到6萬(wàn)輛的規(guī)模。與會(huì)專家表示，由于汽車發(fā)展與環(huán)境保護(hù)之間的矛盾越來(lái)越嚴(yán)重，矛盾的解決已成為現(xiàn)今汽車社會(huì)和諧發(fā)展的關(guān)鍵所在，而新能源汽車的發(fā)展和推廣將是破題之舉。

據(jù)了解，今年我國(guó)對(duì)外石油依存度將達(dá)到60%，將超過(guò)警戒線；影響社會(huì)和身體健康的霧霾污染頻頻襲來(lái)，覆蓋大半個(gè)中國(guó)。與此同時(shí)，全國(guó)有31個(gè)城市的汽車保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，其中北京、天津、成都、深圳、上海、廣州等8個(gè)城市汽車保有量均超過(guò)200萬(wàn)輛，交通擁堵已經(jīng)發(fā)展成為“城市病”。

上汽集團(tuán)執(zhí)行副總裁周郎輝表示，能源、環(huán)境與汽車發(fā)展的問(wèn)題，主要在于汽車大量發(fā)展的同時(shí)如何減少對(duì)能源的依賴和對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。

環(huán)境保護(hù)部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心副主任丁焰表示，未來(lái)5到10年，高速的汽車消費(fèi)態(tài)勢(shì)將不會(huì)有太大改變，這給我國(guó)環(huán)保帶來(lái)了巨大壓力。他說(shuō)，我國(guó)沒(méi)有一個(gè)污染源像汽車這么發(fā)展迅速，在電場(chǎng)、工業(yè)企業(yè)、鍋爐都關(guān)停或壓縮產(chǎn)能的時(shí)候，只有汽車這一污染源在高速增長(zhǎng)。

中國(guó)汽車工程研究院副院長(zhǎng)萬(wàn)鑫銘認(rèn)為，環(huán)境保護(hù)的要求、霧霾天氣以及PM2.5的影響，都是推動(dòng)汽車節(jié)能減排的重要推進(jìn)劑，2012年國(guó)家出臺(tái)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》是新能源汽車發(fā)展的重要中長(zhǎng)期規(guī)劃，提出中國(guó)發(fā)展新能源汽車的技術(shù)路線目標(biāo)和定位。

據(jù)悉，去年我國(guó)新能源汽車銷售1.76萬(wàn)輛，同比上年增長(zhǎng)了37.9%，其中純電動(dòng)銷售14604輛，插電式混合動(dòng)力銷售3038輛，去年新能源加混合動(dòng)力銷量約為3.3萬(wàn)輛。今年一季度，我國(guó)新能源汽車銷售6853輛，同比更是增長(zhǎng)了120%。隨著今年2月第二批新能源汽車推廣城市、地區(qū)名單的出爐，新能源汽車推廣城市及地區(qū)增至40個(gè)。

與會(huì)專家表示，鑒于目前我國(guó)新能源汽車剛起步，現(xiàn)階段可以考慮并重發(fā)展新能源汽車和混合動(dòng)力汽車，新能源汽車發(fā)展是一個(gè)不斷推進(jìn)的過(guò)程，新能源汽車要完全達(dá)到產(chǎn)業(yè)化，不是一蹴而就，也不可能一夜之間完全取代傳統(tǒng)車。

我國(guó)車企發(fā)力新能源汽車戰(zhàn)略 占據(jù)市場(chǎng)先機(jī)

在本屆車展上，我國(guó)汽車企業(yè)高調(diào)宣布其新能源戰(zhàn)略規(guī)劃，既顯現(xiàn)出我國(guó)新能源汽車的巨大市場(chǎng)潛力，也透露出我國(guó)車企欲占據(jù)市場(chǎng)先機(jī)的決心。

周郎輝表示，上汽將不斷加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，將重點(diǎn)推進(jìn)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化。據(jù)他介紹，2009年上汽就明確提出新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的三個(gè)階段性目標(biāo)。在本屆車展上，上汽展出了3款新能源車型:榮威550插電式混合動(dòng)力轎車、榮威E50純電動(dòng)轎車和榮威950燃料電池轎車。目前，榮威750中混轎車、E50純電動(dòng)車和榮威550插電強(qiáng)混轎車已先后按計(jì)劃實(shí)施上市。

一汽集團(tuán)在北京車展20日開(kāi)幕當(dāng)天就亮出了其新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，即到2020年，完成關(guān)鍵總成資源布局，做熟插電混合動(dòng)力和純電動(dòng)動(dòng)力平臺(tái)，掌控核心總成資源；實(shí)現(xiàn)6個(gè)新能源整車平臺(tái)、16款車型全系列產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備，具備批量投放市場(chǎng)能力；市場(chǎng)份額15%以上，在自主新能源汽車中具有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，成為中國(guó)新能源汽車領(lǐng)跑者。

一汽集團(tuán)規(guī)劃部副部長(zhǎng)田洪福在論壇上表示，一汽要在2016年初步形成電機(jī)、電池系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化能力，完成重點(diǎn)車型商品化開(kāi)發(fā)，到2018年新能源產(chǎn)品規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化，支撐企業(yè)四階段燃油限值目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。