我們從汽車銷售，一直都在講客戶，要提高用戶忠誠度，實際上現(xiàn)在時代在發(fā)展，我們鼓勵租賃，分時租賃、分期租賃，物流以及公務(wù)車領(lǐng)域開展電動汽車租賃業(yè)務(wù)，通過創(chuàng)新商業(yè)模式來促進產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。對于政策方面，我們要更加多通過普世性激發(fā)新熱情，領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)加大新能源 汽車對技術(shù)研發(fā)投入，對提高質(zhì)量降低成本推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化。我在很多公開場合都表示，中國政府一定是支持一個開放、創(chuàng)新的、推動新能源汽車這樣的政策，我今天也很高興，很多來自于跨國企業(yè)汽車公司他們在中國也推動了他們電動汽車的研發(fā)和生產(chǎn)，同樣也得到了中央政府和各地政府的各種形式方面的支持。我們支持這一類的合作、創(chuàng)新、開放，是創(chuàng)新的前提和必然條件，所以我們相信中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化的進程一定是創(chuàng)新的也一定是開放的，一定是集世界各國智慧共同推動的。

在深入加強國際合作方面，我們將繼續(xù)加強CDM體制，加強中德汽車技術(shù)合作伙伴人才交流，推動電動汽車智能化、信息化，標準研究。我們還將國際優(yōu)質(zhì)資源推動汽車企業(yè)之間聯(lián)合開發(fā)，加強技術(shù)合作，我也建議，我們的民營企業(yè)，我們的信息產(chǎn)業(yè)，也要主動融合到新能源汽車開發(fā)來，解決能源解決、交通問題、信息問題，為客戶提供更智慧的服務(wù)，是我們各個產(chǎn)業(yè)共同的結(jié)論。

我相信在全面深化改革背景下，在中國中國政府領(lǐng)導(dǎo)下，必然會激發(fā)科技創(chuàng)新活力，積極創(chuàng)新商業(yè)模式，引導(dǎo)社會企業(yè)投入，形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新動力。我們會加快培育消費市場，推出適應(yīng)多樣化運營模式來積極調(diào)整新能源汽車，多元消費和使用的新結(jié)構(gòu)。我們會培育并依托國際競爭力的優(yōu)勢產(chǎn)品，積極鼓勵推廣應(yīng)用模式，跑出具有中國特色新能源新速度，我們將創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)和市場新生態(tài)，國內(nèi)國際市場開放合作，早日實現(xiàn)中國汽車企業(yè)由大到強的中國夢，謝謝大家！