"免停車(chē)費(fèi)"魅力不可小覷

文=黎秀敏

還剩兩個(gè)月，2014年即將畫(huà)上句號(hào)。如果盤(pán)點(diǎn)這一年的汽車(chē)市場(chǎng)，"新能源汽車(chē)"鐵定是炙手可熱的關(guān)鍵詞。相比前幾年，2014年當(dāng)之無(wú)愧被業(yè)內(nèi)稱(chēng)為"中國(guó)新能源汽車(chē)元年"。從年初至今，各種利好信息接踵而至，密集出臺(tái)的新能源車(chē)?yán)谜咭l(fā)今年新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)"井噴"，特別是從9月起免征車(chē)輛購(gòu)置稅等政策的實(shí)施，更讓新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)在中國(guó)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

如果說(shuō)之前針對(duì)新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)政策僅局限在購(gòu)車(chē)環(huán)節(jié)，尚不能更好調(diào)動(dòng)市民購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē)的積極性，那么"免路橋費(fèi)、停車(chē)費(fèi)"就是全方位調(diào)動(dòng)起老百姓購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的熱情了。

山西太原為鼓勵(lì)居民購(gòu)置新能源汽車(chē)，純電動(dòng)汽車(chē)在公共停車(chē)場(chǎng)視情況減免停車(chē)費(fèi)，道路內(nèi)停車(chē)泊位免收2小時(shí)停車(chē)費(fèi)?？紤]到充電、續(xù)航問(wèn)題，普通新能源汽車(chē)車(chē)主長(zhǎng)途出行需求并不多，但免掉停車(chē)費(fèi)還是有一定誘惑的，因?yàn)槠胀ㄜ?chē)主每個(gè)月停車(chē)費(fèi)一般在200-500元之間。但也不能想得太樂(lè)觀，從山西太原的案例來(lái)看，其他城市更多可能是減免公共停車(chē)場(chǎng)所的費(fèi)用。

公共停車(chē)場(chǎng)包括咪表、換乘、非建筑物配套及內(nèi)街內(nèi)巷停車(chē)場(chǎng)，減免公共停車(chē)場(chǎng)所的費(fèi)用對(duì)于北京、上海、廣州、深圳等一線城市消費(fèi)者刺激更大。以廣州為例，從今年8月1日起，路內(nèi)咪表、商業(yè)配套停車(chē)場(chǎng)最高收費(fèi)從10元/小時(shí)漲到16元/小時(shí)，漲價(jià)60%，若使用新能源汽車(chē)后，這方面的費(fèi)用可以免掉不少，加上在廣州購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)不用參與搖號(hào)或高價(jià)買(mǎi)牌，如此一舉多得，何樂(lè)而不為呢？

新能源汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，有了國(guó)家的政策垂愛(ài)，車(chē)企也紛紛推出更多相關(guān)產(chǎn)品，消費(fèi)者無(wú)疑有了更多的選擇，加上最近兩三年，充電站等基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，我們有理由相信，馬路上奔跑的新能源車(chē)會(huì)越來(lái)越多，身邊朋友用上新能源汽車(chē)也不再是"空中樓閣"。