產(chǎn)品還需“加把勁”

　　《中國(guó)汽車消費(fèi)者白皮書(shū)》還顯示，續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)以及維修點(diǎn)少依然是新能源汽車發(fā)展三個(gè)最主要障礙，市場(chǎng)目前銷售的大多數(shù)純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程在150至200公里，距離消費(fèi)者期望的248公里還有明顯差距；大部分產(chǎn)品需要６—８小時(shí)完成充電，快速充電需30至10分鐘，而消費(fèi)者期望完成充電平均時(shí)間是4.7小時(shí)，快速充電為24分鐘。

　　據(jù)了解，為了進(jìn)一步加速新能源汽車發(fā)展，我國(guó)正在制定新能源汽車“十三五”規(guī)劃。有消息透露，“十三五”規(guī)劃的主要目標(biāo)，是到2020年，要建立起完善的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各類電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化，促進(jìn)新能源汽車戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。

　　“到2020年一個(gè)重要目標(biāo)是，續(xù)航200—250公里的小型純電動(dòng)汽車，即便取消補(bǔ)貼也可以跟燃油車競(jìng)爭(zhēng)?！睔W陽(yáng)明高表示，“十三五”新能源汽車的重點(diǎn)是圍繞動(dòng)力電池與電池管理、電機(jī)驅(qū)動(dòng)與電力電子、電動(dòng)汽車智能化、燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、插電/增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)和純電動(dòng)力系統(tǒng)6個(gè)創(chuàng)新鏈部署38個(gè)重點(diǎn)研究任務(wù)。

　　與此同時(shí)，新能源汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)可能也會(huì)面臨著調(diào)整。從當(dāng)前的數(shù)據(jù)不難看出，純電動(dòng)汽車占據(jù)了較大的比重，插電式混合動(dòng)力汽車的占比則相對(duì)較少。趙新智在介紹調(diào)查結(jié)果時(shí)表示：“插電式混合動(dòng)力汽車的需求有待重視并有成長(zhǎng)空間?！?/p>