與會嘉賓參觀參觀中國新能源生態(tài)科技館 

特來電充電網(wǎng)兩層防護(hù)體系尤其是CMS主動柔性智能充電系統(tǒng)，能夠動態(tài)調(diào)節(jié)使用功率，減少對電網(wǎng)的沖擊，加之充電過程中與BMS協(xié)同的主動防護(hù)， 可以制定合理的充電策略，并在充電過程中做出適當(dāng)?shù)念A(yù)警行為，大大提高了充電過程的穩(wěn)定性和安全性。據(jù)了解，特來電充電網(wǎng)比傳統(tǒng)的充電方式能夠延長電池使用壽命30%以上，為每一輛車量身定制安全保護(hù)模型，可以使充電安全的事故降低65%以上。

具體來看，據(jù)特來電大數(shù)據(jù)云平臺統(tǒng)計，在2018年特來電的3780萬筆訂單中，特來電防護(hù)體系共防范了46萬筆的不安全充電，安全防護(hù)比達(dá)1.22%，預(yù)防燒車事故38起，相當(dāng)于減少65%嚴(yán)重?zé)囀鹿?；?019年1月到3月，充電安全兩級防護(hù)技術(shù)也已經(jīng)預(yù)防了4-10 起重大事故。 

充電安全數(shù)據(jù)互通 充電網(wǎng)大數(shù)據(jù)保障新能源車安全

值得注意的是，特來電目前已擁有技術(shù)專利1033項(xiàng)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過1000人，引領(lǐng)了新能源汽車充電網(wǎng)的17項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，同時取得技術(shù)水平世界第一、云平臺大數(shù)據(jù)世界第一的成績，支撐日均千萬訂單、50TB的數(shù)據(jù)量，就是最好的證明。而且，攻克了兩項(xiàng)世界“卡脖子”技術(shù)。其中一項(xiàng)是基于無人駕駛的人工智能充電弓技術(shù)，另一項(xiàng)是乘用車無人充電機(jī)器手。

而在萬物互聯(lián)的變革時代，大數(shù)據(jù)已逐漸成為我們生活中不可分割的一部分，在新能源汽車領(lǐng)域，大數(shù)據(jù)將成為新能源汽車乃至未來智慧出行的核心。目前，特來電在全國313個城市投建了21.6萬個充電樁，總充電次數(shù)也已突破7000萬筆，形成了在新能源汽車數(shù)據(jù)采集和建立大數(shù)據(jù)庫方面的領(lǐng)先優(yōu)勢?！疤貋黼姷某潆娋W(wǎng)，現(xiàn)在每天有16萬筆訂單，充500多萬度電。汽車、BMS、充電槍，在信息流與能量流上，有著海量數(shù)據(jù)的交換?！本蠌?qiáng)表示，海量數(shù)據(jù)處理及大數(shù)據(jù)分析挖掘能力為特來實(shí)現(xiàn)電大數(shù)據(jù)服務(wù)提供了基礎(chǔ)，為此特來電打造了充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)“三網(wǎng)融合”的生態(tài)。

特來電智能充電系統(tǒng) 

領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和云平臺技術(shù)水平，再加上覆蓋全國的龐大充電網(wǎng)絡(luò)，使特來電在新能源汽車充電和數(shù)據(jù)采集以及大數(shù)據(jù)分析等方面形成了技術(shù)壁壘，在汽車充電安全方面具有了獨(dú)一無二的領(lǐng)先優(yōu)勢。也正是這些高防護(hù)、高安全的技術(shù)，保障了特來電21.6萬充電樁無一例安全事故發(fā)生。

特來電本次發(fā)布的充電網(wǎng)兩層安全防護(hù)技術(shù)，首次打破了新能源汽車動力電池安全完全依靠BMS管控的傳統(tǒng)觀念，實(shí)現(xiàn)了從電網(wǎng)、充電、BMS到電池、車輛的貫穿。

安全生態(tài)圓桌對話 

對于這一技術(shù)成果，王秉剛、董揚(yáng)、許艷華、王子冬、劉永東以及來自上汽集團(tuán)、長安新能源汽車、奇瑞新能源汽車、比亞迪汽車、一汽集團(tuán)、金康新能源汽車、蔚來汽車、北京新能源汽車、廣汽新能源汽車、吉利汽車、宇通汽車、長城汽車、金龍汽車、東風(fēng)暢行、寧德時代、億緯鋰能、國軒電池、力神電池等汽車和電池行業(yè)的25位頂級專家形成的專家團(tuán)給予特來電“面向新能源汽車安全的充電網(wǎng)兩層防護(hù)技術(shù)”高度評價：“項(xiàng)目成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平，能夠有效保護(hù)新能源汽車的安全”。

國家新能源汽車創(chuàng)新工程項(xiàng)目專家組組長王秉剛

原中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚(yáng)

此外，特銳德已與通用電氣、寶馬汽車、大眾汽車、威馬汽車等達(dá)成全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，與曹操、首汽、輕享、華夏、順豐等加大了運(yùn)營合作力度，共同推進(jìn)新能源汽車以及充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。此外，公司還與長安、吉利、紅旗汽車、東風(fēng)暢行、廣汽新能源、奇瑞新能源、比亞迪、威馬汽車、寧德時代、金康汽車、華人運(yùn)通等達(dá)成技術(shù)或戰(zhàn)略協(xié)議，在保證用戶隱私的前提下，打通相關(guān)的充電安全數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，并在充電安全事故的分析上通力合作，共同建立一套基于大數(shù)據(jù)的新能源汽車及電池全生命周期追溯體系，共同維護(hù)新能源汽車安全保障。

專家和企業(yè)家代表啟動安全生態(tài)合作