截至12月22日,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈各多家公司已發(fā)布2016年全年業(yè)績預(yù)測(cè)。其中,15家公司預(yù)計(jì)凈利潤增長30%以上,7家公司預(yù)計(jì)業(yè)績?cè)鲩L幅度在100%以上。新能源汽車持續(xù)旺銷帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的向好,相關(guān)產(chǎn)品銷量增加、價(jià)格上漲,帶動(dòng)企業(yè)盈利出現(xiàn)大幅增長。

聯(lián)合銅箔

聯(lián)合銅箔 諾德股份資料圖片  攝影/中國電池網(wǎng)  于清教

多家公司業(yè)績大增

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至12月21日記者發(fā)稿時(shí),至少有15家公司預(yù)計(jì)全年業(yè)績?cè)鲩L30%以上,包括上游環(huán)節(jié)的天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、眾和股份等;中游的當(dāng)升科技、天賜材料、多氟多、國軒高科等;下游的比亞迪等。

其中,猛獅科技、多氟多、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、天賜材料、眾和股份、江特電機(jī)7家公司預(yù)測(cè)全年業(yè)績?cè)鲩L100%以上。猛獅科技預(yù)計(jì)增幅度最大。公司預(yù)計(jì)全年凈利潤增長至少3133%,多氟多預(yù)計(jì)凈利潤增幅在1200%以上,天齊鋰業(yè)預(yù)計(jì)增幅在531%以上??梢钥闯觯瑯I(yè)績?cè)鲩L幅度較大的公司多處于產(chǎn)業(yè)鏈中上游,主要從事鋰礦采選、加工,以及鋰電池及相關(guān)材料的研發(fā)生產(chǎn)。

從全年凈利潤規(guī)模方面看,這些企業(yè)總體并不大。除天齊鋰業(yè)預(yù)計(jì)全年凈利潤超過15億元外,其他企業(yè)均在數(shù)億元的水平,部分公司甚至更少些。

下游整車企業(yè)盡管增幅不如上述企業(yè),但預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)的凈利潤規(guī)模更大。其中,比亞迪預(yù)計(jì)全年凈利潤將超過50億元。

對(duì)于業(yè)績?cè)鲩L的主要原因,新能源汽車持續(xù)旺銷,帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈向好,相關(guān)產(chǎn)品銷量增加、價(jià)格上漲,帶動(dòng)企業(yè)盈利大幅增長。同時(shí),企業(yè)普遍看好新能源汽車未來發(fā)展前景,特別是電池及其相關(guān)材料環(huán)節(jié)。

產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)向好

在政策推動(dòng)下,電動(dòng)汽車銷量持續(xù)快速增長。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2016年1-11月,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別為42.7萬輛和40.2萬輛,同比分別增長59%和60.4%。其中,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別為34萬輛和31.6萬輛,同比分別增長75.6%和77.8%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別為8.7萬輛和8.6萬輛,同比分別增長16.2%和18%。

新能源汽車產(chǎn)銷量的增長,拉動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的繁榮。從上游的鋰礦采選、鋰鹽生產(chǎn)到中游的鋰電池及相關(guān)材料,到下游的新能源汽車整車,景氣度持續(xù)向好。產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的產(chǎn)品價(jià)格上漲,產(chǎn)銷量增加,相關(guān)企業(yè)盈利能力不斷提高。

從上游方面看,主業(yè)為鋰礦采選和鋰化工產(chǎn)品生產(chǎn)的天齊鋰業(yè)預(yù)計(jì),2016年度凈利潤同比增長531.40%至581.42%,凈利潤將達(dá)到156500萬元至168900萬元。公司表示,報(bào)告期內(nèi)市場需求增長,導(dǎo)致公司鋰產(chǎn)品銷售價(jià)格和銷量均同比上漲。贛鋒鋰業(yè)從事金屬鋰及鋰鹽產(chǎn)品業(yè)務(wù)。公司預(yù)計(jì)2016年度凈利潤增長幅度為400%至450%,凈利潤將達(dá)到62577萬元至68834.7萬元。公司表示,下游鋰電池市場需求旺盛,帶動(dòng)鋰化工產(chǎn)品需求快速增長,公司電池級(jí)碳酸鋰和電池級(jí)氫氧化鋰等產(chǎn)品銷售價(jià)格和銷量均同比上漲。

產(chǎn)業(yè)鏈中游的鋰電池環(huán)節(jié)涉及正極材料、負(fù)極材料、電解液、電池產(chǎn)品等。其中,生產(chǎn)汽車鋰電正極材料的當(dāng)升科技預(yù)計(jì),2016年凈利潤同比將大幅上漲。公司表示,隨著新能源汽車鋰電正極材料需求的持續(xù)擴(kuò)大,公司車用動(dòng)力多元材料基本實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)。公司正極材料業(yè)務(wù)銷量及銷售收入同比大幅增長,預(yù)計(jì)這一趨勢(shì)有望持續(xù)。

而生產(chǎn)六氟磷酸鋰等產(chǎn)品的多氟多預(yù)計(jì),2016年度凈利潤同比增長1200%至1250%,全年凈利潤將達(dá)到50948.95萬元至52908.53萬元。公司表示,傳統(tǒng)氟化鹽市場企穩(wěn)回升,以六氟磷酸鋰為代表的電子化學(xué)品需求旺盛,量價(jià)齊升,帶來了較好的經(jīng)營效益。

生產(chǎn)電解液的天賜材料預(yù)測(cè),2016年年度凈利潤變動(dòng)幅度為320%至350%,凈利潤將達(dá)到41813.52萬元至44800.20萬元。公司電解液銷量及價(jià)格較上年同期大幅度增長是主要原因之一。

對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈終端代表性企業(yè)比亞迪,其預(yù)測(cè)2016年度凈利潤同比增長77.09%至84.17%,凈利潤將達(dá)到50億元至52億元。對(duì)于業(yè)績?cè)鲩L的主要原因,公司表示,第四季度新能源汽車市場需求持續(xù)旺盛,新能源汽車將繼續(xù)熱銷,新能源汽車業(yè)務(wù)將繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢(shì)頭。此外,傳統(tǒng)汽車銷量穩(wěn)步增長,手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)持續(xù)增長等。

動(dòng)力電池是關(guān)鍵環(huán)節(jié)

《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》近日發(fā)布,其要求大幅提升新能源汽車應(yīng)用比例,提升純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化水平,推進(jìn)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化。到2020年,產(chǎn)值規(guī)模達(dá)到10萬億元以上。業(yè)內(nèi)人士分析,新能源汽車盡管目前快速增長,但在汽車總量中占比很小。這也意味著未來其增長空間巨大。其中,動(dòng)力電池及其相關(guān)材料是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。電池作為新能源汽車的核心部件,將迎來高速發(fā)展,包括鋰電池和三元電池及相關(guān)材料。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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