從9月1日起，消費者購買部分新能源車可免征車輛購置稅。這是今年以來新能源汽車領域又一個落地實施的政策利好。為配合新政實施，工信部和國家稅務總局日前發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第一批)》，共有23家企業(yè)的113款新能源汽車入圍首批目錄。當中不乏吉利、康迪等浙江本土車企的新能源車型，新政亦有望對其市場銷售形成助推。

今年以來，新能源汽車行業(yè)持續(xù)升溫，政策利好頻現(xiàn)的同時，動力電池等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)也在逐步完善。在政策與市場的雙重刺激下，新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長。在部分行業(yè)觀察人士看來，目前的新能源汽車正處于從“政策驅動”向“市場驅動”的轉換階段，積蓄能量，靜待爆發(fā)。

首批113款新能源汽車受惠免稅新政

昨起實施的免征稅新政，是依據(jù)8月財政部、工信部等3部門發(fā)布的《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》。這份公告明確自2014年9月1日至2017年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅；對免征車輛購置稅的新能源汽車，由工信部、國家稅務總局通過發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理。

為配合新政的實施和落地，上周末，工信部、國稅總局聯(lián)合發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第一批)》，明確了首批享受政策優(yōu)惠的車企與車型。

此次共有23家企業(yè)的113款新能源汽車進入目錄。純電動和插電式混合動力兩種技術路徑的新能源車均有入圍，并涵蓋乘用車、客車、專用車三種車型。從細分類別看，其中包括純電動乘用車17款，純電動客車75款，純電動專用車5款；插電式混合動力汽車乘用車6款，混合動力客車10款。

值得一提的是，浙江本土的新能源車企也將直接受惠于此次新政。比如吉利與康迪共同開發(fā)的乘用車SMA7000BEV和SMA7001BEV就入圍了此次目錄。

新能源汽車行業(yè)政策利好迭出

新能源汽車行業(yè)可謂是今年國內產(chǎn)業(yè)領域的絕對熱點。從政策面來看，今年年初，中央政府就確定了40個新能源汽車示范城市或區(qū)域，預計未來2年內累計推廣規(guī)模將超過30萬輛。以此為基礎，近期北京、上海、廣東、江蘇等9個示范區(qū)域的實施細則陸續(xù)落地，補貼政策將從購車、用車、配套等多個環(huán)節(jié)提升新能源汽車經(jīng)濟性。

特別是自7月以來，新能源汽車新政推出呈現(xiàn)提速之勢，國家相關部門已連續(xù)發(fā)布四個新能源汽車政策。

如《政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案》，明確規(guī)定至2016年，公車采購中購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低于30%，這有望為新能源車帶來超過300億元的市場蛋糕；再比如發(fā)改委下發(fā)的《關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》，確定對電動汽車充換電設施用電實行扶持性電價政策，私家車執(zhí)行居民電價，亦有望進一步降低新能源車的用車成本。由于上述政策都屬于新近發(fā)布，其政策效應仍然有待后續(xù)釋放。