今年5月，寶馬（中國(guó)）汽車公司宣布，與國(guó)網(wǎng)上海市電力公司及上海世博發(fā)展集團(tuán)合作，在上海世博園區(qū)安裝50個(gè)公共充電樁，為BMW及其他品牌的電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)。此外，寶馬還與萬(wàn)科集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，萬(wàn)科將在全國(guó)400多個(gè)已建及新建社區(qū)內(nèi)，全力支持業(yè)主安裝個(gè)人充電設(shè)施。6月26日，寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司宣布，與北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司達(dá)成合作協(xié)議。 BMW i經(jīng)銷商將為客戶提前考慮好充電方案和充電設(shè)備安裝服務(wù)，幫助客戶協(xié)調(diào)和管理充電設(shè)備安裝服務(wù)供應(yīng)商的工作進(jìn)度和服務(wù)質(zhì)量。華商三優(yōu)及其子公司作為充電設(shè)備安裝服務(wù)供應(yīng)商，負(fù)責(zé)與電力公司的溝通，提供充電設(shè)備安裝和售后服務(wù)，以及必要的技術(shù)支持。此外，華商三優(yōu)將提供三年保修服務(wù)，保修時(shí)間自充電設(shè)備安裝交接單簽署之日算起。

將于今年9月上市的騰勢(shì)電動(dòng)車與ABB展開戰(zhàn)略合作，在未來六年里由ABB為騰勢(shì)的第一款電動(dòng)汽車提供家用直流快速充電樁。北汽與華商三優(yōu)開展戰(zhàn)略合作，由華商三優(yōu)為北汽電動(dòng)汽車消費(fèi)者安裝充電樁?！俺潆姌兜慕ㄔO(shè)應(yīng)該適度超前電動(dòng)汽車的市場(chǎng)需求?！眹?guó)家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體專家組組長(zhǎng)歐陽(yáng)明高認(rèn)為?！氨R未動(dòng)，糧草先行。”無(wú)論是國(guó)家和地方政府政策要求還是市場(chǎng)實(shí)際需求，都需要車企把充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)放在前面。繼地方實(shí)施細(xì)則要求車企把充電基礎(chǔ)設(shè)施作為其售后服務(wù)的一部分之后，7月21日，北京市發(fā)改委召集在京銷售新能源汽車的企業(yè)開會(huì)，表示，車企是私人建充電樁的責(zé)任主體，為了保證消費(fèi)者用車安全，企業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行先建樁后賣車的規(guī)定，對(duì)不滿足車位充電樁安裝條件的客戶，原則上不允許企業(yè)賣車。為了吸引消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車，各車企也紛紛加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)。在新車上市之前積極謀求其充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

與國(guó)內(nèi)車企和專業(yè)的第三方服務(wù)商合作開展充電基礎(chǔ)的建設(shè)不同，在全世界范圍內(nèi)引領(lǐng)電動(dòng)汽車消費(fèi)風(fēng)潮的特斯拉，進(jìn)入我國(guó)后，帶來了其超級(jí)充電理念及不同的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方式。在委托第三方為消費(fèi)者個(gè)人安裝家庭充電樁之外，還積極開展其超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和目的地充電項(xiàng)目。截至目前，特斯拉已經(jīng)在北京、上海、杭州建成了5個(gè)超級(jí)充電站，今年年內(nèi)，特斯拉在北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州等城市的售后服務(wù)中心都將全部落成，同時(shí)超級(jí)充電站也將跟進(jìn)這些城市。特斯拉目的地充電項(xiàng)目，已與SOHO中國(guó)、銀泰集團(tuán)、當(dāng)代MOMA多等家企業(yè)達(dá)成了合作，并在熱心環(huán)保人士的配合下，在北京、上海、重慶、杭州等城市建立起了80個(gè)目的地充電樁。

國(guó)際方面，車企布局充電網(wǎng)絡(luò)也成為一種趨勢(shì)。早在2013年7月，豐田汽車公司、日產(chǎn)汽車公司、本田技研工業(yè)株式會(huì)社、三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社就在日本宣布四家車企就共同推進(jìn)電動(dòng)汽車（PHEV、EV）充電器的設(shè)置工作及構(gòu)建便捷的充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)達(dá)成一致。

7月12日，寶馬和奔馳兩家德國(guó)公司宣布進(jìn)行合作共同研發(fā)無(wú)線充電系統(tǒng)，并希望將其作為電動(dòng)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行推廣。據(jù)美國(guó)媒體leftlanenews7月9日?qǐng)?bào)道，日產(chǎn)汽車公司開啟了“免費(fèi)充電”的營(yíng)銷計(jì)劃，宣布聆風(fēng)電動(dòng)車車主可享受兩年的免費(fèi)充電服務(wù)。日產(chǎn)還承諾在聆風(fēng)主要市場(chǎng)的經(jīng)銷店、獨(dú)立企業(yè)以及市政廳處安裝額外的500部快速充電機(jī)。車主可在大概30分鐘里將電池電量充至80%。凡是在2014年4月1日后購(gòu)買聆風(fēng)的車主均可享受免費(fèi)充電計(jì)劃的服務(wù)。首批納入到此計(jì)劃是排名前十的市場(chǎng)，包括舊金山、薩克拉曼多、圣地亞哥、西雅圖、波特蘭、納什維爾、菲尼克斯、達(dá)拉斯、休斯頓以及華盛頓。明年還將有另外的15個(gè)市場(chǎng)納入此計(jì)劃。

日前，瑞士ABB電氣工程集團(tuán)和沃爾沃宣布將共同構(gòu)建全球性的合作關(guān)系，致力于共同開發(fā)并商用油電混動(dòng)汽車的快速充電系統(tǒng)。兩家公司在今天發(fā)布的聯(lián)合聲明中表示，此項(xiàng)合作的目的是為了迎合電動(dòng)時(shí)代急速發(fā)展的訴求，而該合資項(xiàng)目也將于明年上線。明年ABB和沃爾沃的合作項(xiàng)目將上線運(yùn)行，首批將為盧森堡的公共交通系統(tǒng)提供12輛沃爾沃油電混動(dòng)大巴和ABB的電動(dòng)大巴自動(dòng)充電樁，共目前盧森堡公交系統(tǒng)線路使用。

標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)

7月8日，德國(guó)總理默克爾與中國(guó)工信部部長(zhǎng)苗圩在清華大學(xué)共同拉動(dòng)代表中德電動(dòng)車合作項(xiàng)目的手柄，中德電動(dòng)汽車充電項(xiàng)目正式啟動(dòng)。根據(jù)雙方合作協(xié)議，未來中國(guó)和德國(guó)電動(dòng)車將實(shí)現(xiàn)充電接口標(biāo)準(zhǔn)完全統(tǒng)一，雙方還將簽署充電通信協(xié)議，最終實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施的完全共享。中德充電接口標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，把困擾我國(guó)新能源汽車發(fā)展的充電標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)上升到國(guó)家高度，也讓充電標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)得到空前的重視。

圍繞電動(dòng)汽車的充電接口，國(guó)際上主要有五套充電樁標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)際電工委員會(huì)創(chuàng)立的標(biāo)準(zhǔn)ICE標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)創(chuàng)立的SAE標(biāo)準(zhǔn)，歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提出的ACEA標(biāo)準(zhǔn)，日本電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)和日本電動(dòng)車充電協(xié)會(huì)推出的CHAdeMO標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)2006年推出的《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用插頭、插座、車輛耦合器和車輛插孔通用要求》。五套標(biāo)準(zhǔn)各有各的參數(shù)及技術(shù)要求，彼此間不兼容。即使在同一套標(biāo)準(zhǔn)要求下，涉及到具體的產(chǎn)品也會(huì)有所不同。