7月8日，多氟多透露，公司新能源汽車研究所正在研發(fā)新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)和幾款新能源汽車樣車，具體計(jì)劃需要根據(jù)研發(fā)進(jìn)度、下游市場(chǎng)情況、合作

7月8日，多氟多透露，公司新能源汽車研究所正在研發(fā)新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)和幾款新能源汽車樣車，具體計(jì)劃需要根據(jù)研發(fā)進(jìn)度、下游市場(chǎng)情況、合作伙伴尋找情況另行制定。海通證券研報(bào)則稱，多氟多目前正在研發(fā)電機(jī)，并已初步掌握了整車的制造工藝。

多氟多是國(guó)內(nèi)六氟磷酸鋰龍頭企業(yè)，公司鋰電池正極材料選用低成本的錳酸鋰。目前，多氟多是新大洋和新時(shí)空的動(dòng)力電池供應(yīng)商，主要車型是眾泰時(shí)空E20、眾泰知豆，均為低速電動(dòng)車車型，均掛靠在眾泰汽車名下。

此外，據(jù)透露，江特電機(jī)的低速電動(dòng)車已小批量生產(chǎn)，處于推廣階段。作為從電機(jī)擴(kuò)張到包括鋰礦開采、電池材料的鋰電池產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈公司，江特電機(jī)無疑也是電動(dòng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)的有利爭(zhēng)奪者。目前，江特電機(jī)尚未表示是否爭(zhēng)取電動(dòng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)，其生產(chǎn)方為湖北江南專用特種汽車有限公司。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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