完善產(chǎn)業(yè)鏈方可推廣普及

日前，比亞迪與戴姆勒合資共同打造的中國首個(gè)專注于新能源汽車的品牌DENZA“騰勢”推出了自己的車型，定價(jià)為35萬元以上，借助騰勢，比亞迪敲開了中高端汽車的大門。據(jù)了解，“騰勢”在坪山建立了獨(dú)立的生產(chǎn)線，全部引進(jìn)德國設(shè)備，實(shí)施機(jī)器人[-0.20% 資金 研報(bào)]制造。而在兩個(gè)月前，比亞迪還宣布將與全球500強(qiáng)ABB及世界汽車巨頭德國戴姆勒共建全球最大電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)。

會(huì)上嘉賓一致認(rèn)為，深圳是推廣電動(dòng)車力度最大的城市，在電動(dòng)汽車科研和產(chǎn)業(yè)化方面也走全國前列。目前，深圳以新能源汽車整車為中心，以動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力總成控制等關(guān)鍵零部件為主線，初步形成了一個(gè)種類齊全、重點(diǎn)突出、特色鮮明的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

在純電動(dòng)、混合動(dòng)力整車領(lǐng)域有比亞迪、五洲龍等企業(yè)；動(dòng)力電池領(lǐng)域有比亞迪、沃特瑪、長河動(dòng)力等企業(yè)；驅(qū)動(dòng)電機(jī)領(lǐng)域有比亞迪、大地和、陸地方舟等企業(yè)；在動(dòng)力總成控制系統(tǒng)領(lǐng)域有比亞迪、五洲龍、航盛、匯川等企業(yè)；充電設(shè)備領(lǐng)域有奧特迅、科陸電子、巴斯巴、比亞迪等企業(yè)。

中科院深圳先進(jìn)院集成技術(shù)研究所所長徐國卿告訴記者，未來將有更多高科技元素，提升電動(dòng)汽車的使用體驗(yàn)。從2006年開始，先進(jìn)院就積極布局電動(dòng)車，孵化了上海中科深江公司，該公司自行研發(fā)的電動(dòng)警車曾在上海世博會(huì)上使用?，F(xiàn)在，先進(jìn)院的研發(fā)方向主要集中在智能電動(dòng)車和車聯(lián)網(wǎng)上。