榮成青木高新材料有限公司董事長(zhǎng)譚業(yè)軍

榮成青木高新材料有限公司董事長(zhǎng)譚業(yè)軍稱，青木高新從2015年開始進(jìn)入添加劑行業(yè)，目前面臨資金壓力，很多新產(chǎn)品會(huì)猶豫到底上不上。譚業(yè)軍表示，公司會(huì)想辦法去開辟新的渠道，去抱團(tuán)發(fā)展，一起度過(guò)難關(guān)。

北京新能源汽車股份有限公司法規(guī)認(rèn)證部高級(jí)經(jīng)理王加文

“新能源行業(yè)是在政策扶持下的新興行業(yè)，近幾年也都取得了不錯(cuò)的成績(jī)，但今年各大整機(jī)廠紛紛把汽車價(jià)格降下來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)非常激烈?！北本┬履茉雌嚬煞萦邢薰痉ㄒ?guī)認(rèn)證部高級(jí)經(jīng)理王加文認(rèn)為，預(yù)計(jì)到2020年可能是新能源行業(yè)比較痛苦的一段時(shí)期，需要整個(gè)行業(yè)同心協(xié)力，在抵抗沖擊的前提下，把保證產(chǎn)品的質(zhì)量時(shí)刻放在心里。

力信（江蘇）能源科技有限責(zé)任公司總裁助理、市場(chǎng)戰(zhàn)略部總監(jiān)周鵬

力信是2016年在鎮(zhèn)江注冊(cè)設(shè)立的一家全新的公司，公司2017年實(shí)現(xiàn)了4G瓦時(shí)的生產(chǎn)能力，今年要實(shí)現(xiàn)8G瓦時(shí)。力信（江蘇）能源科技有限責(zé)任公司總裁助理、市場(chǎng)戰(zhàn)略部總監(jiān)周鵬表示，國(guó)家對(duì)整車廠的政策正在逐步和國(guó)際接軌，隨著補(bǔ)貼退坡，會(huì)帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的局勢(shì)。產(chǎn)品做好的時(shí)候企業(yè)不能簡(jiǎn)單的打價(jià)格戰(zhàn)，要從研發(fā)和生產(chǎn)的獨(dú)到之處吸引客戶長(zhǎng)期合作。其次，是產(chǎn)品差異化，目前國(guó)外儲(chǔ)能市場(chǎng)已經(jīng)做到了沒(méi)有任何補(bǔ)貼完全市場(chǎng)化，今年公司會(huì)有更多儲(chǔ)能產(chǎn)品或者儲(chǔ)能項(xiàng)目去運(yùn)行。在周鵬看來(lái)，有些龍頭企業(yè)內(nèi)部可以建立一個(gè)評(píng)價(jià)體系，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、性能有個(gè)好的指數(shù)評(píng)判，以及參股的機(jī)制等。

比亞迪汽車工業(yè)有限公司商用車銷售事業(yè)部北方營(yíng)銷部銷售總監(jiān)金鵬

比亞迪1995年成立，經(jīng)過(guò)23年的快速發(fā)展，從起初的二十幾個(gè)人到現(xiàn)在的23萬(wàn)人，目前擁有電子、電池、乘用車、商用車、云軌五大產(chǎn)業(yè)群。比亞迪汽車工業(yè)有限公司商用車銷售事業(yè)部北方營(yíng)銷部銷售總監(jiān)金鵬表示，2017年公司電池業(yè)務(wù)計(jì)劃拆分上市，上市之后每年的銷售額做到1500億左右，原材料可實(shí)現(xiàn)對(duì)外采購(gòu)；2017年乘用車領(lǐng)域銷售11萬(wàn)臺(tái)；商用車2018年目標(biāo)是20萬(wàn)臺(tái)；目前公司新能源業(yè)務(wù)已遍布6大洲，50個(gè)國(guó)家，200個(gè)城市。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心任美林

在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心任美林看來(lái)，無(wú)序的競(jìng)爭(zhēng)不光是電解液，整個(gè)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)都在競(jìng)爭(zhēng)。從2012年到2018年，整個(gè)行業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了冰火兩重天?！笆濉睂?shí)施方案提出，2020年要產(chǎn)業(yè)化300瓦時(shí)/公斤動(dòng)力電池，到2025年希望沖擊400瓦時(shí)/公斤，雖然對(duì)電解液不是直接影響，但因?yàn)橐w配合，所以技術(shù)還要做調(diào)整。任美林希望，主流的巨頭有擔(dān)當(dāng)，把行業(yè)引向更健康有序的方向發(fā)展。

北京國(guó)能電池科技有限公司運(yùn)營(yíng)中心總經(jīng)理陳景元

根據(jù)今年1、2月發(fā)布的新能源汽車數(shù)據(jù)來(lái)看，比起去年同期增長(zhǎng)了200%。北京國(guó)能電池科技有限公司運(yùn)營(yíng)中心總經(jīng)理陳景元表示，主要由三大因素疊加導(dǎo)致現(xiàn)在的狀況，一是動(dòng)力電池市場(chǎng)還沒(méi)有做好應(yīng)對(duì)過(guò)渡期后的準(zhǔn)備，還有消耗庫(kù)存的需求。但整體來(lái)說(shuō)新能源市場(chǎng)在2018年到2019年將是由過(guò)剩到短缺的一個(gè)平衡點(diǎn)，任何事物的發(fā)展都需要長(zhǎng)期看待，現(xiàn)在動(dòng)力電池面對(duì)著發(fā)展周期，相信后期會(huì)有更廣闊的的前景；第二個(gè)是從產(chǎn)品來(lái)看，在產(chǎn)品體系方面，可能需要電解液產(chǎn)品市場(chǎng)的支持；第三從客戶方面來(lái)看，乘用車市場(chǎng)比較穩(wěn)定，能夠體現(xiàn)規(guī)律性的市場(chǎng)，新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是離不開電解液的，建議大家在這個(gè)方面能夠同步走，處的更親密。