國(guó)際油價(jià)低位探至50美元以下、國(guó)內(nèi)油價(jià)連續(xù)十二跌，對(duì)剛剛興起的全球及我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了較大沖擊。但我國(guó)發(fā)展新能源汽車、保護(hù)環(huán)境的決心依然堅(jiān)定。15日，國(guó)內(nèi)首條高速公路電動(dòng)汽車快充網(wǎng)絡(luò)——京滬高速公路快充網(wǎng)絡(luò)全線貫通。同時(shí)，今年鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展的政策也將會(huì)來得更“猛烈”。

　　產(chǎn)銷質(zhì)取得較大進(jìn)展

　　2014年我國(guó)新能源汽車發(fā)展取得重大進(jìn)展。一方面，新能源汽車產(chǎn)銷量大增。去年9月新能源汽車免車購(gòu)稅政策落地后，9月至12月平均月產(chǎn)銷量增長(zhǎng)迅速。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)新能源汽車銷售7.48萬輛，比上年增長(zhǎng)3.2倍，其中普通消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車數(shù)量占比超過60%，特別是下半年以來，私人購(gòu)買電動(dòng)汽車的比重明顯加大。

　　另一方面，新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量性能也有大幅提升。工信部部長(zhǎng)苗圩表示，目前，汽車制造業(yè)發(fā)展新能源汽車信心倍增，新車型上市速度明顯加快，一些明星車型的部分性能指標(biāo)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

　　電動(dòng)汽車零配件廠商、德國(guó)最大的半導(dǎo)體制造商英飛凌中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人徐輝認(rèn)為，一些中國(guó)產(chǎn)品在技術(shù)上已和國(guó)際產(chǎn)品不相上下。

　　隨著政策加碼，企業(yè)投入也不斷增加。上汽集團(tuán)副總裁王曉秋表示，從2009年到2014年，集團(tuán)在新能源領(lǐng)域開發(fā)方面已投入60多億元；北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼介紹，集團(tuán)已建成兩大新能源產(chǎn)業(yè)基地，2016年將推出400公里續(xù)航里程產(chǎn)品。

　　三部門鼓勵(lì)政策“真材實(shí)料”

　　在13日至14日舉行的以“產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)”為主題的“中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2015)”上，科技部部長(zhǎng)萬鋼指出，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇?？萍疾繉凑詹渴?，繼續(xù)推動(dòng)新能源汽車的基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵性技術(shù)，以及產(chǎn)業(yè)化、差異化過程中一些所需要的技術(shù)研究，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

　　苗圩透露，工信部將協(xié)調(diào)推進(jìn)充電設(shè)施政策，加快推進(jìn)電動(dòng)汽車充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入充電設(shè)施領(lǐng)域，加強(qiáng)對(duì)新型充電設(shè)施和裝備技術(shù)研發(fā)支持。

　　此外，工信部還將通過制定出臺(tái)基于汽車企業(yè)平均燃油消耗量的積分交易和獎(jiǎng)勵(lì)辦法，允許企業(yè)自由交易油耗積分，強(qiáng)制不達(dá)標(biāo)企業(yè)通過市場(chǎng)購(gòu)買積分等措施，形成企業(yè)主動(dòng)加快新能源汽車研發(fā)和推廣的內(nèi)生動(dòng)力和機(jī)制。

　　財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司司長(zhǎng)曾曉安表示，將盡快發(fā)布下一階段新能源財(cái)政支持政策，組織相關(guān)專家完善2016年至2020年新能源汽車推廣應(yīng)用的財(cái)政支持方案。同時(shí)，還將加快城市公交車油價(jià)補(bǔ)貼政策改革進(jìn)程，減少傳統(tǒng)汽車補(bǔ)貼，創(chuàng)造有利于新能源汽車的發(fā)展環(huán)境。