“特斯拉在中國市場(chǎng)正積極配合新充電樁標(biāo)準(zhǔn)的制定和執(zhí)行?！?月11日，特斯拉中國區(qū)公共政策與充電設(shè)施總監(jiān)高翔在接受本報(bào)記者采訪時(shí)透露，“在統(tǒng)一性和適用性更高的新國標(biāo)正式出臺(tái)后，特斯拉總部正在加緊做技術(shù)方面的研討和升級(jí)，未來新生產(chǎn)的車輛將符合中國的新充電標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)已售出車輛提供轉(zhuǎn)換設(shè)備，實(shí)現(xiàn)兼容?！?/p>

比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人亦對(duì)本報(bào)記者表示，內(nèi)部技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在探討升級(jí)方案?！爱吘闺娖髟O(shè)備領(lǐng)域我們很熟悉，這類研發(fā)都能很快適應(yīng)，并沒有太大難題?！?/p>

但相對(duì)產(chǎn)品改造和研發(fā)轉(zhuǎn)換設(shè)備在技術(shù)上改進(jìn)的難易程度，對(duì)現(xiàn)有充電樁的改造工作就復(fù)雜很多。“電子鎖、設(shè)備內(nèi)部的電路等都需要調(diào)整，若對(duì)老的充電樁進(jìn)行大規(guī)模升級(jí)改造，成本就會(huì)很高?！逼仗煨履茉聪嚓P(guān)人士坦言，“目前國內(nèi)對(duì)充電設(shè)施沒有太多的補(bǔ)貼政策，只能依靠企業(yè)自有資金進(jìn)行整改，短期集中整改壓力會(huì)很大?！?/p>

“目前我們的改造還是先基于車型本身和適配轉(zhuǎn)換器，充電樁改造還需要一定時(shí)間，按批次有計(jì)劃地進(jìn)行?！备呦柰瑯犹寡?。

門檻提高

“充電接口標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一是車樁互聯(lián)互通和高效發(fā)展的基礎(chǔ)?！眹夷茉淳蛛娏λ就庖愀彼鹃L(zhǎng)表示。但是，新國標(biāo)發(fā)布了，互聯(lián)互通的充電樁時(shí)代就真的到來了嗎？

或也并不盡然。

至少新國標(biāo)出臺(tái)后，何時(shí)能在產(chǎn)品和配套設(shè)施的統(tǒng)一實(shí)現(xiàn)到目前為止仍未可知。新國標(biāo)發(fā)布后，幾乎迎來汽車全產(chǎn)業(yè)鏈各方的一致叫好，但至于實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一適配的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，包括特斯拉、比亞迪在內(nèi)的多家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)并未明確。而在華商三優(yōu)、中國普天等配套承建商的預(yù)估中，很可能長(zhǎng)達(dá)“1到3年”。

能源行業(yè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書長(zhǎng)劉永東更是直言，目前五項(xiàng)新國標(biāo)最后一部分落實(shí)起來相對(duì)復(fù)雜，它要求充電設(shè)施讀取電動(dòng)汽車車身的相關(guān)數(shù)據(jù)，比如電池使用狀態(tài)、充放電的電流、電壓等信息，俗稱“握手協(xié)議”?！凹热皇俏帐志托枰p方都伸出手，充電樁企業(yè)需要車廠開放這些信息，事與愿違，車廠擔(dān)心開放信息會(huì)影響汽車安全性，所以真正實(shí)現(xiàn)國標(biāo)的完全統(tǒng)一還需要協(xié)調(diào)各方的訴求。”劉永東表示。

歐陽明高也表示，“新國標(biāo)會(huì)對(duì)充電企業(yè)帶來一定沖擊。新國標(biāo)對(duì)安全、充電數(shù)據(jù)都提高了，勢(shì)必會(huì)引起行業(yè)的洗牌?！辈贿^，歐陽明高認(rèn)為新國標(biāo)的出臺(tái)依舊值得拍手稱快?！斑@是好事，會(huì)促使具有技術(shù)實(shí)力的企業(yè)做得更好，正面作用會(huì)比負(fù)面大得多。不管大小企業(yè)，都應(yīng)參與到新國標(biāo)的評(píng)測(cè)中?！贝送猓瑲W陽明高還表示，充電樁建設(shè)企業(yè)雖有壓力但也有機(jī)會(huì)?！吧虡I(yè)模式上要合理，如果沒有盈利模式肯定搞不下去。常州萬邦眾籌的充電模式就很好，把整個(gè)后市場(chǎng)都做了起來。通過新國標(biāo)提高技術(shù)，將促進(jìn)優(yōu)秀的企業(yè)脫穎而出?！?/p>

不可否認(rèn)，一系列政策的制定勢(shì)必將推動(dòng)新能源汽車的迅速發(fā)展；另一方面，新能源汽車的快速發(fā)展也將對(duì)政策的推進(jìn)起到反促作用。無論還有多少待解難題，新能源汽車發(fā)展的春天已經(jīng)到來。