據(jù)了解，東風(fēng)汽車此項(xiàng)純電動(dòng)客車購(gòu)銷合同簽訂后，立刻帶動(dòng)其股價(jià)連續(xù)三個(gè)交易日漲停，東風(fēng)汽車市值增長(zhǎng)超過(guò)20億元。

根據(jù)東風(fēng)汽車發(fā)布的公告，此番購(gòu)銷合同簽署的純電動(dòng)客車是基于東風(fēng)御風(fēng)領(lǐng)尊版長(zhǎng)軸高頂?shù)母男蛙囕v，包括配電量80kW·h和100kW·h兩種車型。

據(jù)了解，目前國(guó)家對(duì)于6米-8米的純電動(dòng)輕客(包括物流用歐式輕客)給予每臺(tái)30萬(wàn)元補(bǔ)貼。今年10月10日，東風(fēng)汽車控股子公司鄭州日產(chǎn)汽車有限公司已經(jīng)收到鄭州市財(cái)政局撥付的補(bǔ)助資金 300萬(wàn)元。而在合同簽署前三天，8月13日，東風(fēng)汽車控股子公司鄭州日產(chǎn)汽車有限公司就已經(jīng)收到鄭州市中牟縣財(cái)政局撥付的“新能源多功能車電控系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”支持經(jīng)費(fèi)787.9萬(wàn)元。

來(lái)自中銀國(guó)際彭勇的研究報(bào)告指出，東風(fēng)汽車旗下的襄陽(yáng)旅行車公司與浙江時(shí)空汽車展開(kāi)純電動(dòng)寬體輕客合作，有望助力公司新能源汽車業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，并將成為主要利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)之一。借助與時(shí)空汽車合作，公司成功轉(zhuǎn)型，盤活了現(xiàn)有資產(chǎn)，增加了贏利點(diǎn)。據(jù)估算，與時(shí)空合作2015年公司可以增加3億元左右的凈利潤(rùn)。

持續(xù)盈利堪憂?

憑借一單純電動(dòng)客車業(yè)務(wù)，賺足了利潤(rùn)的東風(fēng)汽車，未來(lái)能否實(shí)現(xiàn)持續(xù)的凈利潤(rùn)增長(zhǎng)?

孫景開(kāi)對(duì)此表示并不樂(lè)觀，他告訴企業(yè)觀察報(bào)記者，東風(fēng)汽車之所以前三季度凈利潤(rùn)表現(xiàn)突出，主要借勢(shì)新能源補(bǔ)貼。由于政府補(bǔ)貼力度大，導(dǎo)致企業(yè)成本因此大幅降低，“等補(bǔ)貼沒(méi)有了，就完了，”孫景開(kāi)坦言，“東風(fēng)汽車此番投機(jī)行為，未來(lái)沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展前景”。

離開(kāi)政府補(bǔ)貼，東風(fēng)汽車的主營(yíng)業(yè)務(wù)到底能否支撐其利潤(rùn)的持續(xù)增長(zhǎng)?

據(jù)了解，輕型車，SUV、MPV以及皮卡，發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)汽車的三大主要業(yè)務(wù)板塊。根據(jù)東風(fēng)汽車2013年年報(bào)顯示，2013年，東風(fēng)汽車輕卡的市場(chǎng)占有率為9.1%，位列行業(yè)第四，MPV市場(chǎng)占有率僅3.82%，行業(yè)排名第五。

盡管主營(yíng)業(yè)務(wù)各項(xiàng)行業(yè)排名均靠前，但卻未必是持續(xù)盈利的保障。張欣表示，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)增速減緩的背景下，輕卡等作為投資品，已經(jīng)呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，“即便是量保持住了，利潤(rùn)也不一定能保持住?！?/p>

而東風(fēng)汽車的SUV等業(yè)務(wù)如今面臨越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)遠(yuǎn)不如從前了?！睆埿廊缡钦f(shuō)。

而縱觀行業(yè)整體情況，商用車的表現(xiàn)也并不樂(lè)觀。根據(jù)中汽協(xié)11月14日公布的最新數(shù)據(jù)，今年10月，商用車生產(chǎn)28.64萬(wàn)輛，同比下降11.69%，銷售27.83萬(wàn)輛，同比下降14.89%。1-10月，商用車銷量為312.37萬(wàn)輛，同比下降7.08%。

“行業(yè)情況現(xiàn)在不是很好，現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)商用車下滑幅度比較大?！睎|北證券行業(yè)分析師劉立喜告訴本報(bào)記者。

宋健也表示，“商用車的規(guī)模逐漸在降低， 輕卡重卡的需求在不斷減少，以后中國(guó)汽車消費(fèi)還是以個(gè)人為主，主要是轎車?！?/p>

此外，東風(fēng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)很難再有驚人業(yè)績(jī)。張欣告訴本報(bào)記者，在市場(chǎng)總量到達(dá)一定程度的情況下，未來(lái)只能是保持常態(tài)，維持現(xiàn)狀。他推測(cè)，未來(lái)在大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，可能會(huì)在一定范圍內(nèi)有小幅波動(dòng)，“但不會(huì)有持續(xù)增長(zhǎng)了”。