隨著掛牌期于今日結(jié)束，東風(fēng)汽車集團(tuán)轉(zhuǎn)讓其持有的東風(fēng)商用車有限公司45%股權(quán)項(xiàng)目終于告一段落，世界商用車巨頭沃爾沃集團(tuán)作為唯一的接盤者，毫無(wú)意外地成為了東風(fēng)商用車的股東。而此舉意味著全球最大的商用車聯(lián)盟由此將在中國(guó)這個(gè)當(dāng)前世界第一大商用車市場(chǎng)正式啟動(dòng)。

轉(zhuǎn)讓瞄準(zhǔn)沃爾沃

此前來(lái)自上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所信息顯示，東風(fēng)汽車集團(tuán)將其持有的東風(fēng)商用車有限公司45%股權(quán)日前以55.1億元的價(jià)格掛牌轉(zhuǎn)讓，本項(xiàng)目于8月25日掛牌期滿。

值得注意的是，東風(fēng)汽車在這次產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓公告中提出的受讓方資格條件包括：意向受讓方應(yīng)為依法設(shè)立并有效存續(xù)20年以上的企業(yè)法人，并為全球領(lǐng)先的中重型卡車生產(chǎn)和銷售企業(yè)之一，具體要求意向受讓方及其子公司合并口徑2013年度中重型卡車（車輛總重量大于7噸）的銷量不低于18萬(wàn)輛，另外意向受讓方及其子公司合并口徑截至2013年12月31日經(jīng)審計(jì)的所有者權(quán)益不低于人民幣600億元，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物不低于人民幣200億元。

并且，為避免在中國(guó)市場(chǎng)的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，在意向受讓方提交受讓申請(qǐng)時(shí)，除與轉(zhuǎn)讓方之外，意向受讓方及其控股子公司在中國(guó)開發(fā)和制造完整中重型卡車及/或中重型卡車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)方面在中國(guó)不存在任何股權(quán)合作事項(xiàng)。業(yè)內(nèi)人士指出，這些限制條件均為沃爾沃量身打造的，因此沃爾沃集團(tuán)也成為此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓交易的唯一接盤者。

東風(fēng)商用車有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人鄢宗云告訴南都記者，隨著此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓交易掛牌期滿，沃爾沃接盤東風(fēng)商用車45%股權(quán)也隨之塵埃落定，而雙方組建的新合資公司也將于今年四季度正式掛牌成立。

東風(fēng)將獲技術(shù)“輸血”

早在2013年1月，東風(fēng)汽車便宣布與世界第二大商用車制造商沃爾沃集團(tuán)建立以資本為紐帶的戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同致力于發(fā)展全球領(lǐng)先的“東風(fēng)”品牌商用車。當(dāng)年3月，雙方在北京簽署建立戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議，雙方致力于構(gòu)建全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的商用車聯(lián)盟。

按照協(xié)議，新組建的合資公司將致力于發(fā)展東風(fēng)品牌中重型商用車相關(guān)業(yè)務(wù)。而在新公司管理層設(shè)置上，新公司設(shè)立由7人組成的董事會(huì)，其中東風(fēng)委派4名，沃爾沃委派3名，東風(fēng)集團(tuán)委派董事長(zhǎng)，沃爾沃委派副董事長(zhǎng)。在經(jīng)營(yíng)層初期有8人構(gòu)成，東風(fēng)和沃爾沃各推薦4名，東風(fēng)方面推薦總經(jīng)理，沃爾沃方面推薦財(cái)務(wù)副總。

隨著本次東風(fēng)商用車公司45%股權(quán)的掛牌，意味著上述在重型商用車資產(chǎn)和業(yè)務(wù)的并購(gòu)與整合已經(jīng)完成，該合資公司“呼之欲出”。同時(shí)，由東風(fēng)與沃爾沃組建的全球最大商用車聯(lián)盟也由此進(jìn)入實(shí)操階段。

隨著國(guó)家提高排放要求的節(jié)奏越來(lái)越快，未來(lái)東風(fēng)產(chǎn)品可能面臨更高的環(huán)保挑戰(zhàn)，因此，技術(shù)升級(jí)成為當(dāng)下東風(fēng)商用車的最迫切需求。東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理朱福壽稱：“東風(fēng)與沃爾沃新成立的合資公司，將進(jìn)行全面的技術(shù)升級(jí)并加快商品規(guī)劃?！币虼耍逃密嚭诵募夹g(shù)則是將東風(fēng)與沃爾沃緊密連接在一起的關(guān)鍵紐帶。

東風(fēng)汽車在掛牌信息中表示，受讓方應(yīng)為東風(fēng)商用車提供技術(shù)支持，幫助其建成世界級(jí)先進(jìn)的商用車技術(shù)中心和商品規(guī)劃體系，以及滿足其海外戰(zhàn)略需要的海外制造體系。同時(shí)，支持東風(fēng)商用車對(duì)中重型商用車產(chǎn)品平臺(tái)進(jìn)行持續(xù)的改型升級(jí)，建成模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品平臺(tái)，并支持其構(gòu)建具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界供應(yīng)商平臺(tái)。

而記者了解到，新合資公司項(xiàng)目分別在湖北十堰和武漢建立制造基地和研發(fā)機(jī)構(gòu)。其中，制造基地內(nèi)除了總裝、焊裝、涂裝和沖壓傳統(tǒng)四大工藝板塊外，還將建成一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。