騰勢，這個出自比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司的一個新能源汽車品牌，同時也是該品牌的首款車型，在今年9月份它將正式開售。面對日漸興起的電動車市場、騰勢有著怎樣的競爭力？它如何詮釋它那高端定位？其價格如何制定？續(xù)航里程是否夠長，充電是否方便？下面就讓我們通過十個問題一同走近它。

1、騰勢是一款怎樣的車型？

2012年3月30日，比亞迪汽車有限公司和戴姆勒按照50:50投資合資成立的深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司（BDNT）正式發(fā)布了其全新的汽車品牌——騰勢，英文名稱為DENZA。同時，品牌的口號“EV the Future”也正式發(fā)布。

據(jù)比亞迪官方表示，雙方合作采用的模式是：比亞迪提供電池與電力驅(qū)動技術(shù)，以及電動車在華的實際運用經(jīng)驗，而戴姆勒將提供車型架構(gòu)，安全技術(shù)和質(zhì)量保證以及百年的整車開發(fā)經(jīng)驗。

而騰勢就是在這樣的一個背景下誕生的首款車型，在今年北京車展上，騰勢正式公布了其市場指導價，兩款車型分別售36.9萬和39.9萬元。

2、30多萬買一臺電動車是不是貴了？

從價格上看，騰勢那36.9-39.9萬元的售價確實有些偏高，不過在推廣電動車各種利好條件下，騰勢是能夠享受政府補貼的。