Jack只是為了在高速道路上行駛而開發(fā),對(duì)于城市交通堵塞時(shí)頻繁的停車起步等沒(méi)有作出相關(guān)的設(shè)置。

奧迪公司于2015年7月6~12日,在美國(guó)加利福尼亞州的索諾瑪賽道舉辦了自動(dòng)駕駛車試乘體驗(yàn)會(huì)。在試乘會(huì)上,奧迪詳細(xì)介紹了該公司的自動(dòng)駕駛技術(shù),其中最引人注目的,當(dāng)屬以5門轎車“A7”為原型的昵稱為“Jack”的汽車。

奧迪公開高速道路用自動(dòng)駕駛車“Jack”內(nèi)部

圖1:以高速公路行駛為目的的自動(dòng)駕駛車“Jack”。 

Jack曾于2015年1月,從舊金山近郊貝爾蒙特市的大眾集團(tuán)開發(fā)基地ERL(Electronics Research Lab)出發(fā),自動(dòng)駕駛566英里(約906km),開到了在拉斯維加斯舉辦的CES(Consumer Electronics Show)。旅途中,幾名美國(guó)記者輪流坐上駕駛席,通過(guò)各自的媒體,介紹了親身體驗(yàn)。Jack的名字是為祈禱順利到達(dá)賭城拉斯維加斯,取自于博彩術(shù)語(yǔ)中代表頭獎(jiǎng)的“Jackpot”。

 此次試乘會(huì)上,參觀者可以一睹CES時(shí)未公開的Jack的車內(nèi)和后備箱內(nèi)的情況。在駕駛席周圍的變更中,奧迪投入最大的是HMI(Human Machine Interface)。具體來(lái)說(shuō),在方向盤上設(shè)置了自動(dòng)駕駛模式與手動(dòng)模式的切換開關(guān),在儀表板中央的顯示器上顯示自動(dòng)駕駛專用畫面。Jack配備了語(yǔ)音通報(bào)自動(dòng)駕駛模式當(dāng)前情況的功能,儀表板的整個(gè)上半部分在自動(dòng)行駛時(shí)呈綠色,解除自動(dòng)駕駛時(shí)變?yōu)榈t色。

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圖2:儀表板上端在自動(dòng)駕駛模式下呈綠色,解除自動(dòng)駕駛停車時(shí)發(fā)出淡紅色的光。 

奧迪表示,Jack的行駛模式有4種,分別是1)通知自動(dòng)駕駛開始時(shí)間的手動(dòng)駕駛模式;2)可切換為自動(dòng)駕駛的手動(dòng)駕駛模式;3)自動(dòng)駕駛生效的模式;4)提前告知駕駛員解除自動(dòng)駕駛的模式。在儀表板中央的畫面上,這些模式以不同的顏色在圖表的局部顯示。在自動(dòng)駕駛模式下,汽車將控制方向盤、油門和剎車,在超越前方車輛時(shí),還可以變更車道。

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圖3:講解四個(gè)行駛模式的幻燈片

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