基地建有車身倉庫,能夠儲存1000臺左右的車身 已有300多臺車身待命 工人開始拆裝訓(xùn)練 在總裝車間的東南部,整齊的擺放著幾十臺帶著包裝的車身。工作

首輛青島造電動汽車月底將下線 一天可產(chǎn)200輛

  基地建有車身倉庫,能夠儲存1000臺左右的車身

  已有300多臺車身待命 工人開始拆裝訓(xùn)練

  在總裝車間的東南部,整齊的擺放著幾十臺帶著包裝的車身。工作人員介紹,這些車身是湖南株洲制造的,已經(jīng)運來了300多輛,還有一批正在運來的路上?;亟ㄓ熊嚿韨}庫,能夠儲存1000臺左右的車身,可以滿足生產(chǎn)線三到五天的生產(chǎn)需求。

  “跟車身制造有關(guān)的KD庫、焊裝車間、涂裝車間等還未建設(shè)完成,所以暫時只能從別的基地進行調(diào)運?!毖又依诟嬖V記者,總裝車間西面的KD庫、焊裝車間、涂裝車間正在進行主體搭建,預(yù)計9月份完工,這些車間建成后基地將自己生產(chǎn)車身,生產(chǎn)線真正連成一條線。

  總裝車間東北部是整個車間里人員最多的地方,三十多人正圍著兩臺車進行拆裝訓(xùn)練。據(jù)介紹,工人進行拆裝的汽車即是基地將要生產(chǎn)的C30DB經(jīng)濟型純電動轎車和M30RB經(jīng)濟型多功能純電動乘用車兩種車型。記者看到,C30DB的拆裝車有兩廂車和三廂車兩種,型號都是EV150,M30RB則是一輛更大的面包車。

  初期一天可產(chǎn)200輛左右 已有全國各地訂單

  延忠磊介紹,初期基地一天能生產(chǎn)新能源汽車200輛左右,后期將逐步擴大,今年預(yù)計可生產(chǎn)3000到5000輛?!盎夭捎脻L動式訂單生產(chǎn),現(xiàn)在已經(jīng)收到了不少訂單,將銷往全國各地?!?/p>

  總裝車間北邊,基地的展示中心已具雛形,工人正在進行玻璃幕墻的安裝。據(jù)介紹,北汽新能源基地生產(chǎn)的第一輛車將不會進行銷售,而是由北汽進行收藏。“收藏第一輛車是北汽的傳統(tǒng)。就是不知道我們這第一輛是放在基地的展覽中心還是放到總部去?!毖又依谡f。

  據(jù)介紹,C30DB平臺有EV150、EV160和EV200三種,三種車外觀完全一致,只在電池容量和續(xù)航里程上有區(qū)別。“這種車用家用電即可進行充電,比如EV150充滿電需要6個小時充滿,綜合路況下可以跑150千米。新能源汽車享有國家補貼政策,EV160的定價在84800左右?!毖又依诮榻B,不出意外的話,第一輛下線的車將會是EV150或EV160。

[責(zé)任編輯:陳語]

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