目前，在示范推廣方面，兩國在合作框架內(nèi)選定大連-不來梅、武漢-北威州、深圳-漢堡為對接示范城市，以加速推動電動汽車的商業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化。

隨著7月底前北京地區(qū)電動汽車陸續(xù)交付充電項目所甄選的私人用戶使用，以及私人充電設施的安裝，該充電項目先期工作正式進入實施階段。隨著項目的進行，半公共充電設施將是項目下一個階段的重點。

“今年是汽車走向私人市場的‘元年’，在政策、產(chǎn)品、以及基礎措施改善的三方面共同刺激下，電動車發(fā)展呈現(xiàn)出加速發(fā)展態(tài)勢?！鼻迦A大學教授歐陽明高表示，從上半年數(shù)據(jù)來看，今年全年有望實現(xiàn)10萬輛的市場規(guī)模，而中期50萬輛的目標也有希望實現(xiàn)。

■市場表現(xiàn)

全國乘聯(lián)會最新統(tǒng)計顯示，今年上半年，我國乘用車市場前十企業(yè)依次是上海大眾、一汽大眾、上海通用、上汽通用五菱、北京現(xiàn)代、長安汽車、東風日產(chǎn)、長安福特、神龍汽車和東風悅達起亞。可以說，大眾在中國市場可謂所向披靡。

其中，上海大眾銷量為940478輛，同比增長19.9%，名列第一；一汽大眾銷量為906308輛，同比增長更是高達23.7%。兩者銷量達到輛184.6萬輛，將其他競爭對手遠拋身后。

統(tǒng)計顯示，一汽大眾已從3月到6月連續(xù)保持四個月登上銷量榜首，力壓上海大眾和上海通用，但其上半年累計銷量仍然未能超越上海大眾。上海大眾因1月和2月銷量領先優(yōu)勢明顯，上半年累計銷量94.05萬輛，占據(jù)乘用車廠商冠軍之位。一汽大眾和上海通用分別以90.62萬輛、82.32萬輛排名第二和第三位。

據(jù)上海大眾發(fā)布數(shù)據(jù)，上海大眾旗下大眾品牌上半年累計銷售803445輛，同比增長21.6%，蟬聯(lián)單一品牌銷量冠軍，旗下多款產(chǎn)品在各自細分市場也位列第一。在A0級車市場，Polo品牌整體走勢良好，上半年累計銷量達74800輛，在細分市場遙遙領先。A級車市場桑塔納品牌保持強勁的市場活力，上半年累計銷售183944輛，同比增長達69%。Lavida品牌繼續(xù)以家族化的產(chǎn)品滿足消費者的多元化需求，受到市場歡迎，上半年共實現(xiàn)銷售263184輛，穩(wěn)居細分市場第一。在B級車市場，Passat帕薩特1-6月累計銷售135954輛，同比增長8%，以超過10%的市場份額持續(xù)占據(jù)國內(nèi)中高級車市的領軍位置。在SUV市場方面，新途觀累計銷量突破12萬輛。此外，智能化家用MPV 途安也實現(xiàn)穩(wěn)步增長，1-6個月實現(xiàn)累計銷售18014輛。

斯柯達品牌方面，2014年上半年累計銷量達137033輛，同比增長10.8%。其中，Rapid昕銳表現(xiàn)搶眼，1-6月累計銷售40924輛。今年4月上市的越級行旅車Rapid Spaceback昕動時下已經(jīng)成為市場的新寵，累計銷量5577輛。此外，基于MQB平臺的Octavia全新明銳6月實現(xiàn)銷量10185輛；作為斯柯達品牌旗下明星車型，明銳今年上半年累計銷售54475輛。此外，Yeti野帝1-6月共實現(xiàn)銷售9521輛，而野帝都會系列的正式上市為消費者提供了更多個性化選擇。

上海大眾方面表示，出色的市場表現(xiàn)源于上海大眾汽車雙品牌豐富的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)體系。上半年，大眾品牌New Polo和Cross Polo、斯柯達品牌Rapid Spaceback昕動、Octavia全新明銳、野帝都會系列相繼上市，使品牌的市場競爭力得到進一步提升。并且，隨著產(chǎn)品譜系的完善和豐富，上海大眾汽車也積極完善產(chǎn)能布局。目前，在上海、南京、儀征、寧波、烏魯木齊5大生產(chǎn)基地基礎上，寧波基地擴建項目于今年5月正式開工，不僅進一步完善了“以安亭為中心、輻射長三角”的長江沿線聯(lián)動發(fā)展布局，也將為企業(yè)未來的新一輪發(fā)展提供強有力的保障。