潘文標(biāo)說(shuō)：“近年來(lái)，成本壓力不斷增加，一方面汽車(chē)零部件不斷降價(jià)，生產(chǎn)成本沒(méi)有降低，另一方面近幾年工人工資不斷上升，甚至出現(xiàn)‘招工難’的現(xiàn)象，如果企業(yè)還是按照原來(lái)傳統(tǒng)方式制造，經(jīng)過(guò)主機(jī)廠多年降價(jià)之后，企業(yè)無(wú)效益，員工收入無(wú)法保障，因此只有通過(guò)實(shí)施‘機(jī)器換人’，減少員工，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力?！?/span>

另外，從企業(yè)實(shí)際來(lái)說(shuō)，客戶(hù)要求不斷提高，要求產(chǎn)品100%在線(xiàn)檢測(cè)、全封閉車(chē)間等等，靠人工檢測(cè)、防錯(cuò)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足客戶(hù)需求，只有通過(guò)實(shí)施“機(jī)器換人”，智能化、數(shù)字化的生產(chǎn)模式，保證客戶(hù)的需求。

監(jiān)控系統(tǒng)：100%在線(xiàn)檢測(cè)實(shí)現(xiàn)追溯

記者走進(jìn)輪轂單元制造二部的生產(chǎn)車(chē)間，除了感受到車(chē)間的封閉式、恒溫、智能、覆蓋wifi、整潔等特性外，更能感受到“機(jī)器換人”給萬(wàn)向的生產(chǎn)方式帶來(lái)的巨大的改變。

在輪轂單元精加工生產(chǎn)線(xiàn)，一條生產(chǎn)線(xiàn)長(zhǎng)達(dá)數(shù)十米，只需要兩個(gè)員工便能完成所有工作。半成品輪轂單元從這頭進(jìn)去，經(jīng)過(guò)一路的打磨、鉆孔再到成品都無(wú)需人工參與，甚至在生產(chǎn)線(xiàn)的每道工序都配備了自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備。

萬(wàn)向的智能生產(chǎn)線(xiàn)全程封閉，不僅可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，而且可以自行進(jìn)行返工再加工。為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品追溯機(jī)制，在生產(chǎn)線(xiàn)內(nèi)還能給每一個(gè)產(chǎn)品打上烙印，進(jìn)行標(biāo)記。

“‘機(jī)器換人’采用的在線(xiàn)制造監(jiān)控系統(tǒng)(MES)，產(chǎn)品從原材料到成品的過(guò)程都能監(jiān)控、追溯到，100%的在線(xiàn)檢測(cè)。這樣質(zhì)量管控迎合了我們客戶(hù)需求，將為企業(yè)進(jìn)入更高端的主機(jī)廠奠定了基礎(chǔ)?！迸宋臉?biāo)說(shuō)。

減員150名效率提2倍    

據(jù)悉，2015年底，萬(wàn)向的3條智能生產(chǎn)線(xiàn)將實(shí)現(xiàn)新增年260萬(wàn)套汽車(chē)輪轂軸承單元產(chǎn)能，可新增銷(xiāo)售收入3.02億元。

“3條智能線(xiàn)配備60名員工，通過(guò)實(shí)施‘機(jī)器換人’比按公司目前人員配置減少150名左右，比目前公司現(xiàn)有生產(chǎn)效率提高2倍多?！薄皺C(jī)器換人”后，萬(wàn)向的人工成本明顯下降，據(jù)測(cè)算可以直接節(jié)約工資千萬(wàn)元，間接的為企業(yè)創(chuàng)造效益。

目前，萬(wàn)向的“機(jī)器換人”還在推進(jìn)開(kāi)展中，取得成果有目共睹，受到了省市區(qū)政府的關(guān)注。比如，公司“年產(chǎn)260萬(wàn)套大眾配套用輪轂軸承單元智能化生產(chǎn)線(xiàn)(機(jī)器換人)技改項(xiàng)目列入《2015年浙江省技術(shù)改造重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃》(雙千工程)，預(yù)計(jì)可獲得項(xiàng)目投資額5-7%的政策扶持。

潘文標(biāo)總結(jié)，“機(jī)器換人”設(shè)備不僅僅是自動(dòng)化，更要求智能化、數(shù)字化；“機(jī)器換人”前提要對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行一個(gè)流的改造，工藝技術(shù)攻關(guān)到位成熟；要提前配備好專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，高素質(zhì)的人員，技術(shù)、質(zhì)量、精益生產(chǎn)、外語(yǔ)等等不可缺少，保證問(wèn)題得到及時(shí)解決。