1991年，安慶汽車廠生產(chǎn)出第一輛安達(dá)爾小轎車，受到社會(huì)廣泛關(guān)注。然而，2003年6月，安慶汽車廠宣告破產(chǎn)，安達(dá)爾轎車猶如南柯一夢。十年后的2013年10月，在工信部首次發(fā)布48家車企勸退預(yù)警名單內(nèi)，安慶安達(dá)爾汽車公司名列其中。生死存亡之際，經(jīng)多方協(xié)調(diào)，去年4月26日，河北躍迪集團(tuán)牽手安慶“安達(dá)爾”，讓這一汽車品牌起死回生（新安晚報(bào)曾多次報(bào)道）。昨日，新安晚報(bào)、安徽網(wǎng)記者從望江縣獲悉，該縣將于今天舉行安達(dá)爾新能源汽車下線儀式。

最新消息

新車亮相，已獲千輛訂單

河北躍迪集團(tuán)牽手“安達(dá)爾”后，對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行升級(jí)改造。隨后，建設(shè)了沖焊、涂裝、總裝、汽車綜合性能檢測為一體的現(xiàn)代化流水生產(chǎn)線。項(xiàng)目一期工程于今年1月建成，可年產(chǎn)5000輛各類大中型客車。

今年1月22日，“安達(dá)爾”通過了專家組的資質(zhì)恢復(fù)現(xiàn)場審核。2月25日，工信部正式恢復(fù)其客車生產(chǎn)資質(zhì)并予以公告。產(chǎn)品包括零排放純電動(dòng)、氣電混合型公路客車、旅游客車、公交車，規(guī)格為6米、8米、10米、12米四個(gè)系列。

昨日，新安晚報(bào)、安徽網(wǎng)記者從望江縣獲悉，該縣將于9月18日舉行安達(dá)爾新能源汽車下線儀式。目前，安慶安達(dá)爾汽車制造有限公司有4款產(chǎn)品列入了工信部生產(chǎn)公告名錄。同時(shí)，安達(dá)爾正在研發(fā)城市物流車和10.5米長純電動(dòng)車。

除此之外，安達(dá)爾還成立專業(yè)的新能源客車銷售團(tuán)隊(duì)，積極開拓全國市場，并在云南、河北、安徽取得豐碩成果，目前已有1100輛新能源客車訂單。

命運(yùn)多舛

幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，能否復(fù)活成謎

早在1991年春節(jié)，安慶汽車廠生產(chǎn)的第一輛“安達(dá)爾”小轎車登上安慶汽車站門前大轉(zhuǎn)盤時(shí)，共飲一江水的蕪湖奇瑞還只停留在構(gòu)想階段。4年后，安達(dá)爾牌轎車有4款產(chǎn)品上了國家汽車產(chǎn)品錄。

然而，2003年6月19日，生產(chǎn)安達(dá)爾轎車的安慶汽車廠正式宣告破產(chǎn)。到2006年8月，浙江臺(tái)州臺(tái)菱電動(dòng)車廠負(fù)責(zé)人林某，通過他人牽線搭橋，以80萬元價(jià)格購得閑置的安慶安達(dá)爾汽車制造有限公司無形資產(chǎn)，在望江發(fā)展電動(dòng)汽車。

沒想到，堅(jiān)持不到4年，2010年5月，林某又將安達(dá)爾全部股權(quán)以2000萬元轉(zhuǎn)讓給浙江老鄉(xiāng)黃某。2010年12月25日，法人代表黃某涉嫌抽逃出資4500萬元而被立案偵查。

2013年7月，山東潤峰集團(tuán)提出收購意向，并于8月底完成全資股權(quán)收購，沒想到希望再次破滅，合作再次“流產(chǎn)”。同年10月17日，工信部首次發(fā)布的48家車企勸退預(yù)警名單中，安慶安達(dá)爾汽車公司赫然在列。至此，“安達(dá)爾”能否復(fù)活成了一個(gè)謎。

起死回生

牽手成功，終獲一線生機(jī)

工信部2013年10月17日發(fā)布的《特別公示車輛生產(chǎn)企業(yè)（第1批）》公告顯示，特別公示期從2013年11月1日起，至2015年10月31日止。其間，不受理被特別公示企業(yè)的《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品申報(bào)。被特別公示的企業(yè)經(jīng)考核符合準(zhǔn)入條件的，取消特別公示，恢復(fù)受理其新產(chǎn)品申報(bào)。特別公示期滿后，未申請(qǐng)準(zhǔn)入條件考核或考核不合格的企業(yè)，暫停其《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，且不得辦理更名、遷址等基本情況變更手續(xù)。

“在特別公示期內(nèi)，如果申請(qǐng)準(zhǔn)入條件考核沒有通過，‘安達(dá)爾’品牌將徹底消亡。”安慶市招商局一位工作人員說，生死存亡之際，安達(dá)爾在安慶市與望江縣的努力下，于去年4月26日和河北躍迪集團(tuán)順利牽手，獲得了一線生機(jī)。同年6月25日，躍迪集團(tuán)安慶安達(dá)爾汽車制造有限公司破土動(dòng)工，為保住“安達(dá)爾”品牌，開始與時(shí)間賽跑。

艱辛成長路

1991年春節(jié)，安慶汽車廠生產(chǎn)出第一輛安達(dá)爾小轎車，登上安慶汽車站門前的大轉(zhuǎn)盤。

1996年，安達(dá)爾年產(chǎn)量達(dá)1136臺(tái)。后來因在國內(nèi)首推商務(wù)轎車，被中國社會(huì)調(diào)查所評(píng)為“中國公認(rèn)名牌產(chǎn)品”。

2003年6月19日，生產(chǎn)安達(dá)爾轎車的安慶汽車廠正式宣告破產(chǎn)。