付少琪:比亞迪在新能源汽車(chē)行業(yè)排名第一,最重要新能源客車(chē)領(lǐng)域,市占率最高,尤其是插電式混合車(chē),市占率達(dá)到49%。目前,公交車(chē)和出租車(chē)這在國(guó)家

  付少琪:比亞迪在新能源汽車(chē)行業(yè)排名第一,最重要新能源客車(chē)領(lǐng)域,市占率最高,尤其是插電式混合車(chē),市占率達(dá)到49%。目前,公交車(chē)和出租車(chē)這在國(guó)家政策支持下,銷(xiāo)量大增,其他一些專用車(chē)領(lǐng)域市場(chǎng)還不是很成熟,公司有望在2015年實(shí)現(xiàn)從零到一的跳躍式發(fā)展,比亞迪作為國(guó)家新能源汽車(chē)龍頭公司之一,搶占專用車(chē)領(lǐng)域市場(chǎng)是情理之中的事。

  有分析認(rèn)為,比亞迪的儲(chǔ)能領(lǐng)域最有可能超過(guò)特斯拉的中國(guó)企業(yè),比亞迪在儲(chǔ)能領(lǐng)域占據(jù)巨大的先發(fā)優(yōu)勢(shì),技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),成本領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),未來(lái)將會(huì)形成與電動(dòng)車(chē)相媲美的優(yōu)勢(shì)企業(yè)。付少琪表示,比亞迪在儲(chǔ)能市場(chǎng)的發(fā)展非常值得期待。

  付少琪:比亞迪在儲(chǔ)能市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng),不光在國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)占據(jù)龍頭地位,在美國(guó)的市占率也非常高。國(guó)家在儲(chǔ)能市場(chǎng)的政策傾斜在下半年將推出,據(jù)消息透露,微電網(wǎng)系統(tǒng)的補(bǔ)貼將達(dá)到70%,主要面向儲(chǔ)能市場(chǎng)。因此,在未來(lái)儲(chǔ)能市場(chǎng)快速發(fā)展背景下,比亞迪的市占率和業(yè)務(wù)發(fā)展非常值得期待。

  目前,比亞迪公司的主要業(yè)務(wù)是汽車(chē)、手機(jī)部件和電池,以2014年銷(xiāo)售收入為例,汽車(chē)收入占比45%,手機(jī)部件以及組裝占比45%,電池占比10%。付少琪認(rèn)為,未來(lái)比亞迪的看點(diǎn)還是新能源汽車(chē)。

  付少琪:本輪定增150億主要集中在新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能鐵動(dòng)力電池上,這一塊是公司未來(lái)發(fā)展的主要方向。手機(jī)部件得益于整個(gè)行業(yè)的高速發(fā)展,增長(zhǎng)率較好,電池業(yè)務(wù)目前處在相對(duì)停滯狀態(tài)。所以,未來(lái)比亞迪的看點(diǎn)還是新能源汽車(chē)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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