其中,妙盛動力科技長沙高新區(qū)產(chǎn)業(yè)園包括10條高功率鋰離子動力電池生產(chǎn)線,占地面積約88.3畝,預計今年8月建成試產(chǎn)。在沈陽市沈北新區(qū)建設的新能源

商業(yè)模式:超級電池工廠+能源站+“互聯(lián)網(wǎng)+”

其中,妙盛動力科技長沙高新區(qū)產(chǎn)業(yè)園包括10條高功率鋰離子動力電池生產(chǎn)線,占地面積約88.3畝,預計今年8月建成試產(chǎn)。在沈陽市沈北新區(qū)建設的新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項目計建筑面積6萬平方米,將裝備2條智能化鋰離子動力電池生產(chǎn)線,生產(chǎn)高功率鋰離子汽車動力電池,計劃年產(chǎn)值20億元。

在企業(yè)座談會上,張劍飛省長指出,在當前整體經(jīng)濟下行的壓力下,看到我們企業(yè)依然能保持快速增長,令人振奮,對我們新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展充滿信心。汽車的尾氣排放一直污染嚴重,發(fā)展新能源汽車,降低汽車排放是我們的義務和責任;新產(chǎn)業(yè)起步發(fā)展,百花齊放,有發(fā)展路線之爭是正常的,我們不會扼殺新事物的產(chǎn)生,會讓大家公平競爭,最終檢驗結(jié)果交由市場決定。湖南作為鋰電池原材料大省,我們會大力推進電池產(chǎn)品終端建設和新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,力爭實現(xiàn)“中國芯 中國造”目標。

技術戰(zhàn)略:全球首創(chuàng)鋰電池“免疫系統(tǒng)”

在邱則有看來,汽車產(chǎn)業(yè)是新能源產(chǎn)業(yè)彎道超車的唯一一次機會,掌握突破性核心技術是動力電池生產(chǎn)的重中之重。憑借對市場的精準分析和行業(yè)命脈的把握,妙盛動力首創(chuàng)了鋰電池“免疫系統(tǒng)”(BIS),自主研發(fā)了動力電池、混合動力電池、插電式混合動力電池、啟停電池、起動電池等全系列電池。

鋰電池“免疫系統(tǒng)”又稱電池仿生免疫系統(tǒng),鋰電池組創(chuàng)新性的設置有智能仿生保護功能,增強抵抗力,防止電池活體出現(xiàn),脹氣、壽命、凍傷、發(fā)燒、燃燒、甚至爆炸等現(xiàn)象。該系統(tǒng)主要有三大功能:電池免疫防御、電池免疫自穩(wěn)、電池免疫監(jiān)控。

“我們通過自有的技術,還結(jié)合了先進的聚合物電池封口技術、納米材料涂覆、雙重保護模塊、先進的BMS電池管理系統(tǒng)等技術,全球首創(chuàng)鋰電池免疫系統(tǒng)(BIS),很好地實現(xiàn)了鋰聚合物動力電池的安全性、可靠性、一致性、耐高溫和低溫性能等技術創(chuàng)新。這也是整個電池行業(yè)的革命性突破?!鼻駝t有表示,“我們的鋰電池,采用獨特的電池恒溫系統(tǒng),能讓電池在外界環(huán)境-40度到65度溫度下依然健康工作,可在世界任何地方使用?!?/span>

“消費者買電池就怕電池燃燒爆炸”,妙盛動力總經(jīng)理楊金林介紹說,鋰電池“免疫系統(tǒng)”可以保障電池包溫度不隨外界溫度變化而變化,單體電池可在20-40度隨意調(diào)節(jié),溫度偏差小于等于3度,同時真正實現(xiàn)單體電池內(nèi)部溫度一致,單體電池與電池之間表面溫度一致,電池包內(nèi)任何位置實現(xiàn)均溫、恒溫。以前的電池遇到極端短路、內(nèi)部溫度升高等情況時,極易引起電池燃燒,存在很大的安全隱患。而妙盛動力研發(fā)的結(jié)構(gòu)簡單、耗能極低的恒溫系統(tǒng)中,采用了強大的單體電池散熱技術,在極端狀況下,能讓熱量瞬時散發(fā),保障電池包內(nèi)單體電池永遠不會發(fā)生燃燒、爆炸等危險。

溫度是影響電池壽命的最大殺手,除了安全性能的提升,恒溫系統(tǒng)也讓鋰電池壽命得到顯著提升。妙盛動力運用的快充恒溫技術,其精確的可控恒溫電化學反應保持了電池內(nèi)部元素以及電極結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,能讓電池在長時間充電造成的壓力下性狀保持不變,而這項鋰電技術可讓電池壽命達到10年以上,循環(huán)充放10000次以上,是目前市場上普通鋰電池壽命的5倍。

據(jù)悉,妙盛動力鋰電池“免疫系統(tǒng)”匯聚了一批新材料研發(fā)工程師、BMS管理系統(tǒng)軟件、硬件工程師、產(chǎn)品試制與測試分析、ISO質(zhì)量內(nèi)審員、知識產(chǎn)權(quán)管理等方面的專業(yè)人才。同時,妙盛動力與華南理工大學及中南大學達成戰(zhàn)略合作,形成2個頗具規(guī)模的產(chǎn)、教、研示范基地,擁有一個國家級實驗室,中南大學和中科院在集團設立了2個博士后工作流動站,同時集團分別在廣東、長沙組建了兩個研發(fā)中心。

妙盛動力通過采用主動安全、熱均衡、熱管理技術,對動力電池產(chǎn)品的配方、生產(chǎn)工藝和制備工藝技術等方面都進行了技術創(chuàng)新。目前,公司是中國自有核心專利技術和國際權(quán)威認證最多的企業(yè),數(shù)量分別達30余項和50余項,包括通過了ISO9001國際質(zhì)量體系及UL、CE、FCC、3C、ROHS等權(quán)威認證。

邱則有認為,綠色,節(jié)能,環(huán)保,創(chuàng)新是新能源汽車發(fā)展的突出優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示,汽車發(fā)動機每燃燒 1 千克汽油,要消耗 15千克新鮮空氣,同時排出 150-200克的一氧化碳、4-8 克的碳氫化合物、4-20 克的氧化氮等物質(zhì)。由于機動車排放的污染物主要集中在距地面1米左右的層面,對人體健康的危害十分嚴重。在我國大中城市空氣污染源中,汽車尾氣占到了20%至 40%以上,且已形成京津冀地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)、四川盆地四個灰霾區(qū)。如果根據(jù)“一輛汽車行駛一年,排放的尾氣大約將近 3 噸”來計算,那么 2020 年我國保有的 2 億多輛的汽車,每年至少將排放 6 億噸包含各種有害物的尾氣。妙盛動力科技年產(chǎn) 200 億 Ah動力鋰離子動力電池,按可裝配 300 萬輛汽車計算,每年可以減排 900 萬噸尾氣。該項目不僅減少了石油資源的消耗,而且降低了環(huán)境污染,保護了人類健康,具有重大的經(jīng)濟價值和社會效益。

[責任編輯:陳語]

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楊金林