經(jīng)過(guò)多年的研究開(kāi)發(fā)，王曉功帶領(lǐng)神州巨電團(tuán)隊(duì)承接了北京市科委新能源項(xiàng)目，2014年1月結(jié)題，通過(guò)北京市科委組織的專家結(jié)題認(rèn)證，神州巨電卓越性能突破了目前世界純電動(dòng)公交大巴市場(chǎng)化在安全性和經(jīng)濟(jì)性的瓶頸。

據(jù)了解，該技術(shù)的新突破已經(jīng)使電動(dòng)汽車的成本大大降低，安全性能有了保障，市場(chǎng)化近在眼前。新能源汽車的問(wèn)世，將使世界汽車產(chǎn)業(yè)格局面臨重大變化和重組，以電池技術(shù)代替發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如同C C D數(shù)碼成像技術(shù)問(wèn)世導(dǎo)致了膠片產(chǎn)業(yè)破產(chǎn)結(jié)局。利用國(guó)家力量迅速推進(jìn)該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，帶動(dòng)鋰電純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)化是符合我國(guó)國(guó)情的戰(zhàn)略選擇，同時(shí)使中國(guó)有可能據(jù)此在全球汽車業(yè)第三次技術(shù)革命中走到世界前列。

新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)在必行

王曉功算了一筆賬，假設(shè)購(gòu)買純電動(dòng)公交大巴較傳統(tǒng)公交大巴貴100萬(wàn)元，但應(yīng)用神州巨電大容量鋰電池裝載純電動(dòng)大巴，  百公里的 能 耗8 0kWh，按公交車日行駛里程為200公里，那么每天的電耗能量就是160度，那么夜間充電費(fèi)用為64元，8年(每年340天)運(yùn)營(yíng)的電能耗費(fèi)用就是17 .4萬(wàn)元。而傳統(tǒng)燃油汽車假設(shè)日行駛里程相同的話，日耗能量每天為84L汽油，日汽油費(fèi)用就是685元，那么在整個(gè)8年運(yùn)營(yíng)需燃油費(fèi)用就要到186.32萬(wàn)元。純電動(dòng)大巴節(jié)約運(yùn)營(yíng)費(fèi)用168.92萬(wàn)元，如果考慮純電動(dòng)車維修成本低則節(jié)約更多。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京市目前有城市公交車約22000輛，出租車超過(guò)60000輛，如果將燃油大巴車和出租車全部更換為零排放的純電動(dòng)車，減少的排放量相當(dāng)于植物600萬(wàn)棵。

在發(fā)展新能源汽車方面，王曉功認(rèn)為，相對(duì)于中國(guó)，傳統(tǒng)汽車大國(guó)背負(fù)的歷史延續(xù)、資金包袱更重，不僅要調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，而且要處理大量曾在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)上投入的資產(chǎn)折舊問(wèn)題。所以，他們提出了15年過(guò)渡期的言論。可以說(shuō)，用15年搞混合動(dòng)力汽車，逐步過(guò)渡到純電動(dòng)汽車，這是迫于國(guó)情不得已而采取的一種過(guò)渡辦法。

如果我們國(guó)家也跟隨傳統(tǒng)汽車大國(guó)，由混合動(dòng)力車慢慢過(guò)渡到純電動(dòng)汽車，則得不償失。因?yàn)閭鹘y(tǒng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)，仍被外國(guó)壟斷，而電池技術(shù)要配合發(fā)動(dòng)機(jī)—關(guān)鍵技術(shù)還是要受制于人。這樣一來(lái)，中國(guó)的“跨越式”發(fā)展之路將會(huì)變得遙不可及。

結(jié)合國(guó)情，王曉功認(rèn)為，要想在技術(shù)上不受制于人，完全獨(dú)立自主，就必須繞開(kāi)被壟斷的傳統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，直接發(fā)展純電動(dòng)汽車。純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化將是我國(guó)在激烈的國(guó)際汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中難得的一次歷史機(jī)遇，中國(guó)已率先掌握了新能源純電動(dòng)汽車動(dòng)力模塊核心技術(shù)，需要使之迅速市場(chǎng)化。

“目前，在發(fā)展新能源汽車和動(dòng)力電池方面，國(guó)家政策給予了極大的支持力度，隨著單體大容量、固態(tài)聚合物、動(dòng)力鋰電池?zé)o并聯(lián)裝載純電動(dòng)大巴樣車的運(yùn)營(yíng)，我相信，全球翹首企盼的零污染純電動(dòng)車時(shí)代之夢(mèng)會(huì)在中國(guó)率先實(shí)現(xiàn)?！蓖鯐怨φf(shuō)。