比亞迪作為推廣新能源汽車的先行者，推崇技術(shù)創(chuàng)新的理念，其打造的產(chǎn)品面向的人群均是渴望環(huán)保、追求時尚的消費者。

在技術(shù)上，比亞迪完全是自主創(chuàng)新，垂直整合產(chǎn)業(yè)鏈，掌握多項核心技術(shù)。

以電池為例，比亞迪使用的是具有自主知識產(chǎn)權(quán)的磷酸鐵鋰電池，這種電池雖然比鈷酸鋰電池能量密度低，但其穩(wěn)定性高，更加安全可諶蚣骯詮擦煊虻某盜就斗藕馱擻?，用蕦?dǎo)實纜吩誦械氖菟禱?，摄`趀6純電動出租車運營3年多，單車最高里程接近45萬公里，已接近普通私家車15年的行駛里程。鐵電池可實現(xiàn)循環(huán)充電1萬次剩余電量達到70%，同時電池壽命大于整車壽命。

比亞迪所采用的磷酸鐵鋰電池?zé)岱€(wěn)定性很高，在600度時結(jié)構(gòu)依然比較穩(wěn)定，同時因為三價鐵離子并不活潑，很難再發(fā)生化學(xué)變化，這令其壽命相對較長，長期使用的成本較低。同時，磷酸鐵鋰電池的功率密度比較好，可以大倍率放電，有良好的加速性能。

毋庸置疑，新能源汽車的發(fā)展離不開儲能技術(shù)的支持。對此，比亞迪早有準備，已經(jīng)在能源領(lǐng)域不斷攻堅克難，其研發(fā)的儲能電站，能在用電低谷時向電池組充電，用電高峰期時放電回饋電網(wǎng)，對電網(wǎng)進行局部錯峰調(diào)谷。靈活的移動式儲能電站可根據(jù)客戶需要定制不同產(chǎn)品方案。在與新能源車息息相關(guān)的太陽能電站、光伏發(fā)電等領(lǐng)域，比亞迪也有大量的技術(shù)儲備。

此外，在電控部分，比亞迪采用自主研發(fā)的電機控制系統(tǒng)，低速時采用電機驅(qū)動，節(jié)約能耗；高速時采用發(fā)動機驅(qū)動，效率較高；通過低速用電、高速用油的方式達到秦的經(jīng)濟性；百公里加速時采用電機與發(fā)動機共同驅(qū)動保證車輛的動力性能，百公里加速可達到5.9秒以內(nèi)。

對于比亞迪對技術(shù)的至臻追求，有分析稱，比亞迪志在通過電動車技術(shù)改寫現(xiàn)有汽車競爭格局。比亞迪作為新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，將從電池業(yè)務(wù)發(fā)展至IT行業(yè)，以領(lǐng)先的創(chuàng)造力，垂直整合產(chǎn)業(yè)鏈，跨入汽車行業(yè)，成就三大夢想(光伏發(fā)電、儲能電站、新能源汽車)。

堅守“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念

在比亞迪新能源汽車備受市場關(guān)注的背后，是其堅守“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”發(fā)展理念，始終用科技打造過硬技術(shù)，進而創(chuàng)造的不凡駕駛體驗。比亞迪進入汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)十年，始終堅持“技術(shù)·品質(zhì)·責(zé)任”的品牌D N A，堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的企業(yè)發(fā)展理念，在技術(shù)、品質(zhì)方面取得諸多成果。

尤其令外界稱道的是，比亞迪在動力總成和智能化領(lǐng)域斬獲頗豐，動力總成方面，沿著“速度”、“節(jié)能”兩條研發(fā)主線，比亞迪已形成“自然吸氣——— T ID --綠混——— D M———純電動”的完整技術(shù)布局，并提出了BY D“馭變戰(zhàn)略”之雙驅(qū)戰(zhàn)略。

比亞迪動力總成雙驅(qū)戰(zhàn)略包含兩個層面：一個是新能源車和燃油車的雙驅(qū)布局，同時加強新能源車和燃油車核心技術(shù)的研發(fā)；另一個是純電動和混合動力的雙驅(qū)布局，即公交領(lǐng)域推廣純電動車，個人用車領(lǐng)域推廣插雙擎雙模車。在傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域，比亞迪已經(jīng)推出T ID黃金動力總成，實現(xiàn)了動力性和經(jīng)濟性的良好平衡；在純電動車領(lǐng)域，比亞迪推出了成熟純電動車e6和K 9，并實現(xiàn)商業(yè)化運營。

在智能化領(lǐng)域，比亞迪依托IT產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，在垂直整合的基礎(chǔ)上實現(xiàn)集成創(chuàng)新，開發(fā)出遙控駕駛、360°全景影像等先進智能化配置，并正式提出BY D“馭變戰(zhàn)略”之智能化戰(zhàn)略。智能化戰(zhàn)略圍繞安全、便利、享受三條主線布局，思銳是這一戰(zhàn)略成果的具體體現(xiàn)，它全系標配T動力、E SP，抬高了B級車門檻；搭載H U D夜視系統(tǒng)、360°全景影像、手機云服務(wù)、10 .2英寸中控觸摸屏、影音魔方等配置，用科技提升用車體驗，使這些本屬豪華車的技術(shù)成為普通消費者看得見、摸得著、用得起的“普世科技”。